年末歲尾，時序更替.高新八路項目傳來“新”消息再次跑出加速度為元旦獻禮！12月25日，高新八路K7+760-K9+970橋下快車道面板澆筑完成，標志著高新八路全線橋下快車道具備通車條件。橋下快車道自5月開工以來，項目部針對箱涵支護施工工期緊，回填質量要求高，交叉口雨水支線預埋多等困難，組織現場調度，調整資源配置，逐段分析現場問題，擬定詳細施工計劃，及時跟進現場施工進展，順利完成全年形象產值目標。12月29日，高新八路K2+950-K3+150南側機動車輔道瀝青面層試驗段攤鋪完成，高新八路項目全面轉入路面瀝青面層施工階段。根據現場施工進度，航興達公司施工人員精心準備，提前策劃，嚴格把關瀝青攤鋪各項環節，高新八路項目部各部門全力協助配合，共同解決了現場重難點問題，做到各道工序整體協調，保障了瀝青面層試驗段攤鋪順利完成。12月29日，K9+730-K9+820段南側清表完成，高新八路全線貫通卡點終被攻關，為下一階段全線通車打下堅實基礎。項目協調部將持續發揚“釘釘子”精神，針對現場征拆卡點難點，重點溝通協調，加快推進紅線內剩余障礙物的征拆工作，確保現場施工斷面。
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2024
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2023年12月10日8時8分，武天高速一標關鍵控制性工程跨G348大橋的首個0號塊開始澆筑，在歷經17個小時連續奮戰，澆筑方量達597方后，本次澆筑順利完成，標志著武天高速項目在建設過程中取得了又一項重大進展，為后續的跨G348掛籃施工奠定了堅實的基礎。跨G348大橋全長240米，跨越G348國道，大橋兩側主墩位于景觀林、經濟作物桃園、精品草莓養殖大棚點等，且附近毗鄰天然氣管道，不僅對生態環境及管道保護實施措施要求高，還存在施工組織協調和征拆工作難度大，高墩連續梁施工安全風險高等困難。大橋上部結構為預應力混凝土連續梁體系箱梁，跨徑組合為（65+110+65）m，其中，55m為懸臂澆注，邊跨10m為支架現澆。主橋箱梁采用單箱雙室截面，懸臂施工部分箱梁0號塊長12m，混凝土澆筑最大高度為6.8米。為確保澆筑的順利進行，項目部嚴格按照設計要求和施工規范操作，在保證混凝土澆筑的質量和安全的情況下，順利完成此次澆筑，為后續的施工提供了寶貴的經驗和參考。武天高速公路是省綜合交通運輸發展“十四五”規劃的重點項目之一，已納入國家高速公路網。項目建成后將對孝感加快融入武漢都市圈一體化進程，帶動沿線經濟發展具有十分重要的意義。
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2023
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近日，隨著最后一榀預制箱梁穩穩落下，軍紗大道延長線橋梁工程架梁施工全部完成，標志著橋梁主體全部貫通，項目進入最后完工倒計時階段！ 軍紗大道延長線項目位于武漢市漢南區重要交通干線上，設計總長達539.094米。橋梁橫跨牛海湖、馬影河等關鍵水域，下穿興城大道，連接左岸大道等關鍵節點。架梁工作是整個橋梁工程的關鍵步驟，也是工程建設中最具挑戰性的環節之一。為了確保施工安全和質量，項目部不斷優化資源配置，精心策劃施工方案，合理布置節點任務，克服工期緊張、施工安全風險高等不利因素，嚴格落實各項安全管理措施，確保架設安全和工序順暢銜接，最終圓滿完成了全部箱梁架設工作。項目建成后，意味著軍紗大道全線貫通，將極大的提升軍山新城與紗帽兩地之間通行效率，進一步優化軍山新城骨干道路網絡，助力武漢經開區建設產城融合、宜居宜業的“車谷副城”。
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2023
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10月20日上午10時58分，隨著城隍互通主線橋右幅15-7號箱梁穩穩落在支座上，標志著武漢至重慶高速公路項目一標二分部標準化梁場完成首片箱梁架設。 二分部下轄施工斷面約7公里，施工內容包含城隍一號橋，城隍互通主線橋及匝道，城隍二號橋，全程約2546片箱梁。該段施工區域橫穿城隍鎮，房租、電力桿線、魚塘等較多，施工斷面不連續，協調工作和施工組織難度大，一直是整個項目施工的重點和難點。 首片箱梁架設完成，標志著城隍互通斷面施工實現階段性的突破，同時也標志著標準化梁場預制箱梁工作正式進入快車道。下一步，標準化梁場將以每個月150片箱梁預制及架設的速度全力沖刺四季度，全力保障全年任務目標圓滿完成。
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2023
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近日，城發集團2023年“三比三賽”勞動競賽第二季度綜合評比情況公布，武天高速項目在23個集團級引領性施工類競賽項目中榮獲第一名，被授予“流動紅旗”榮譽，這也是武天高速項目獲得的第二面流動紅旗！ 自勞動競賽活動啟動以來，武天高速項目始終把積極開展勞動競賽活動作為圍繞中心、服務大局的最直接、最有效的結合點：? 通過制定競賽方案，召開專題部署會、監督考核等加強了競賽過程管理；? 通過開展了安全知識競賽、安全應急演練、爭創青年安全生產示范崗、青年突擊隊、夏季送清涼慰問等活動，不斷創新勞動競賽載體，最大限度地激發廣大職工勞動熱情和創造活力，推動各項生產任務目標的順利完成。 下一步，武天高速項目將以此為契機，緊緊圍繞全年目標任務，繼續保持“拼”的精神、“闖”的勁頭、“干”的作風，繼續發揚“五個特別”企業精神，全力以赴搶抓第三季度黃金期，確保項目建設扎實穩步推進。
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2023
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近日，恩施188項目喜獲由恩施州建筑業協會頒發的“恩施州建筑結構優質工程”和“恩施州建筑工程安全文明施工現場”兩個獎項，為集團、公司再添新榮譽。 恩施高新區188畝工業廠房項目自開工建設以來，始終以湖北省、恩施州安全生產、文明施工示范工地和結構優質工程為標準，堅持高標準、嚴要求、實舉措扎實開展質量安全施工管理工作，將各項管理措施全面落實到施工現場的各個環節當中，抓實抓細抓嚴抓實每個環節，奮力打造湖北省建設優質工程。 下一步，恩施188項目全體員工將以更加飽滿的熱情，更加務實的工作作風，進一步強化“抓項目就是抓發展”的理念，對所承建的項目保質保量，如期完成，打造精品工程，為集團、公司扎根恩施州建筑市政領域打下堅實的基礎。
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2023
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近日，高新八路市政化改造工程（武陽高速共線段）EPC 在武漢市城建局第143期《全市建設工地文明施工工作情況通報》中獲評“武漢市文明施工較好工地”，這已經是高新八路項目本年度第三次獲得此項榮譽。 項目部自開工以來嚴格落實武漢市安全文明施工相關標準規范要求:? 施工現場管理規范化，大門規范設置明顯企業標志；? 非施工人員必須登記并規范佩戴安全帽方可進入；? 庫房、配電室、樓層、辦公區、材料堆放區均設置消防器材，配備齊全有效；? 辦公生活設施整潔衛生，各部門崗位職責懸掛上墻，整齊一致；? 職工宿舍通風明亮，整齊一致；? 建立全過程、全方位的防揚塵、防滲漏、防噪音的防護體系，最大限度減小施工現場對外圍的影響和干擾；? 為保證行車安全通暢，減少揚塵，設置了封閉道路，同時設置了噴淋系統，起到抑制揚塵，綠色施工的要求。 下一步項目部將繼續提升安全文明施工管理水平，推進品質工程建設，傾力打造安全、文明、環保、衛生、整潔、有序的文明施工示范工地，保證工程質量和進度的前提下，提高經濟效益，筑造企業精品工程。
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2023
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8月15日，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段馬鞍互通C匝道項目首聯現澆箱梁、城隍互通B匝道橋第二聯現澆箱梁成功澆筑，標志著武天高速土建一標項目已全面邁向了上構施工階段，工程駛進“快車道”。 此次完成的現澆梁節段，分別位于城隍互通B匝道橋和馬鞍互通C匝道。武天高速工期緊、施工壓力大，全線共有7047片預制梁，目前全線5個制梁場全部進入箱梁預制生產階段。施工現場火力全開、梁場機聲隆隆、運輸井然有序，梁場工人不停工，五個梁場每天滿負荷生產，日產梁板量達15片，為現場橋梁的梁板架設安裝提供堅實保障，為全線轉入上部結構施工、加快建設奠定了堅實基礎。 下一步，武天高速項目部將繼續拼搏奮進、擔當盡責，齊心協力鞏固和提升來之不易的發展勢頭，確保圓滿完成全年各項目標任務。
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近日，湖北武天高速投資建設有限公司下發《關于湖北武天高速投資建設有限公司2023年“六比一創”勞動賽第二季度綜合評比情況的通報》，武天高速漢川段一標項目部獲得2023年“六比一創”勞動競賽第二季度第一名，同時被授予季度流動紅旗。 按照武天高速公司的統一安排部署，項目部上下認真貫徹落實黨的二十大精神，全面落實上級黨委、工會的決策部署，廣泛開展“六比一創”專項勞動競賽。 自“六比一創”專項勞動競賽活動開展以來，項目部各部門緊緊盯住目標任務，充分發揮勞動競賽在推動生產工作中的積極作用，強化領導，通力協作，相互配合，充分調動全體管理人員積極性、主動性和創造性，緊緊抓住二季度黃金季節，掀起生產攻堅熱潮。 項目部將繼續以勞動競賽為主要抓手，聚焦現場生產，發揮經驗優勢，爭做湖北公路行業表率，為助力集團、公司深耕湖北公路行業做出更大貢獻！
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7月15日晚上，隨著最后530方混凝土澆筑完成，恩施188項目最后一棟樓順利封頂，標志著項目全部8個樓棟主體完成，比既定時間提前半年完成，再次迎來階段性勝利。自項目去年8月正式動工以來，恩施188項目全員始終上下一心，克服工期緊、任務重、安全風險壓力大等重重困難，搶抓進場先機，統籌謀劃進度藍圖，周密安排部署任務，合理安排施工進度，確保各項節點目標有序完成。 目前，項目正在進行建筑裝飾裝修和外圍雨污管網等工作，7號廠房內部裝修及配套消防設施基本完成，預計月底將完成驗收交付使用。下一步，第四分公司將持續踔厲奮發、勇毅前行，不辜負集團、公司重托，力爭年底完成恩施188項目全部施工，早日移交為業主招商奠定基礎，為恩施經營市場拓展打開局面，為助力公司高質量發展邁上新臺階而努力拼搏！
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7月17日上午，隨著最后一方混凝土順利澆筑、混凝土泵送機轟鳴聲結束，由路橋公司承建的武漢市軌道交通7號線北延（前川線）工程百泰路派出所主體順利封頂，為后續的二次結構和裝飾裝修階段的施工贏得了時間。 為確保該項目安全順利封頂，武漢市市政路橋有限公司前川鋪裝項目部采取了有力措施： ? 加大日常安全巡查力度，建立文明施工管理臺賬，通過開展消防應急演練、高溫中暑應急演練、開展高空作業專題培訓教育等活動，強化對現場施工人員的安全教育培訓，提升一線作業人員特別是高空作業人員的安全意識和應急處置能力。 ?全面落實項目特種人員安全管理制度，要求施工現場安全管理人員、特種作業人員全部持證上崗，全面牢筑安全生產防線。 下一步，項目部全員將繼續發揚公司“五個特別”精神，堅持目標不變、標準不降、干勁不松、士氣不減， 全力推進施工進度，確保年度目標任務順利完成。
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7月12日，前沿生物產業園項目C地塊正式開工。本項目是落實湖北省十四五規劃中生物醫藥產業發展，建設全國生物經濟先行示范區的重要舉措，同時標志著項目展開新的工作面，即將為生物產業科技園區增添新的拼圖。 C地塊用地面積62401㎡，總建筑面積187245㎡ （含46500m²地下室）。擬建7棟綜合配套樓，包括1棟18層研發樓，1棟19層酒店，2棟12/18層宿舍樓，2棟4層研發辦公樓，1棟3層商業街配套。項目秉持“智慧化、生態化、人性化”的理念，打造現代化、國際化、功能配套齊全的高新科技園區。 盛夏的七月，驕陽似火。前沿項目C地塊，機器轟鳴，巨臂搖動，建設者們堅守一線，頂高溫、戰酷暑，開足馬力推動項目建設。 開工前，為保障項目快速落地建設，項目部高度重視，精心謀劃，在充分認識征地拆遷工作復雜性和艱巨性的基礎上，不等不靠，主動出擊，積極開展征地拆遷工作和對外協調工作，最終于7月6日解決了影響項目進場和施工的征地和房屋拆遷問題，完成7棟民房和附近魚塘菜地的拆遷，用實際行動掃除了項目建設的“攔路虎”、“絆腳石”，實現C地塊順利開局，為后續施工生產大干快上奠定了堅實的基礎。 下一步，項目部將始終堅持“匠心排頭”黨建引領，充分發揮路橋野戰軍“五個特...
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2023
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抓重點，克難點，保節點，爭時間，搶速度！二季度以來，高新八路項目部全體員工統一思想，攻堅克難，在施工生產黃金時期，發揚集團“五個特別”精神，嚴把安全、質量、進度關，全力以赴，確保工期進度節點計劃如期完成。 為確保項目施工進度，領導班子靠前指揮，充分發揚“5+2”“白加黑”連續作戰精神，把推進會、協調會開在了晚間、開在了周末。 同時，項目部持續加強項目施工現場安全質量日常監督工作，從嚴從細管理施工現場，全面提升各工區施工現場管理水平。 截止6月底，高新八路市政化改造工程（武陽高速共線段）EPC 項目全線1.2萬根灌注支護樁除各村道口、征地拆遷及西氣東輸影響斷面外，已基本完成施工，為下一步兩側輔道及人非道施工打下堅實基礎；橋下10公里主機動車道通車再增加1公里，累計通車里程達7公里，極大的方便了周圍居民出行，彰顯了企業擔當。 下一步，高新八路項目部全體員工將以上半年良好開端為起點，繼續鉚足干勁，全力奮戰，與時間賽跑，攻堅克難，高質量高效率完成各項任務，確保圓滿完成全年工作目標！
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2023
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6月28日，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段一標K26梁場內機械轟鳴，隨著80噸雙龍門吊緩緩移動，首片預制箱梁穩穩架設在橋墩上，標志著項目建設正式進入橋梁預制構件生產階段，拉開了全線橋梁上部結構施工的序幕。 市政集團副總經理汪林林，工程部部長徐天華，武天高速公司黨支部書記、董事長朱傳成，支委委員、紀檢委員王俊，路橋公司黨委副書記、總經理、副董事長來德志，副總經理李艷芳蒞臨現場指導工作。 首片架設的預制箱梁是城隍高架2號橋第166跨2號箱梁。為確保首片預制箱梁架設高標準、高效率、安全有序完成，武天高速一標漢川段項目經理部積極進行優化施工方案、細化工作計劃、強化施工組織、合理進行資源配置、制定安全保障措施和獎勵制度，有效的提高了施工隊伍積極性。 同時，項目部對現場管理人員及施工人員進行專項培訓及安全技術交底，確保每位工人能夠熟悉架梁流程及施工安全注意事項，提高大家安全生產意識，最終在確保安全、質量、工期的情況下順利完成了首片箱梁架設。 首片箱梁成功架設，標志著武天高速整體施工又向總體節點目標邁出了堅實的一步。項目部將繼續全力以赴，快速掀起施工高潮，嚴格完成各項施工目標任務，為順利實現全線貫通目標打下堅實的基礎。
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2023
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