2月15日,路橋公司黨委副書記、總經理、副董事長戚雄昌一行前往航興達公司開展調研。航興達公司主要管理人員參加本次調研。調研過程中,戚雄昌一行參觀了航興達公司的料倉及生產調度指揮中心,聽取了常務副經理喻焱超對公司2022年度生產計劃的匯報。同時,支部書記田永勝匯報了黨建、黨風廉政工作情況,各班子成員對各自工作情況也進行了匯報。 戚雄昌指出,新的一年,大家要總結成績,重整行裝再出發,并提出四點期望: 一是發揮黨建工作的引領作用,嚴格落實“一崗雙責”,強化政治引領,把黨的領導貫穿于工作各方面全過程。 二是全力打好重大工程建設攻堅戰,不斷攻堅克難、創新突破,把更多新技術、新模式運用于工程建設和管理之中。 三是發揚工匠精神,健全人才培養、激勵機制,開展職業技能培訓,加快培養大批高素質“瀝青攤鋪”技術能手。 四是牢固樹立問題意識,堅持問題導向,善于發現問題、分析問題、解決問題,開創干事創業新局面。 2月16日,路橋公司黨委副書記、總經理、副董事長戚雄昌,黨委副書記、紀委書記、董事、工會主席金敏帶領公司領導班子前往路達檢測公司開展專題調研。路達公司領導班子成員、黨委工作部、風險控制中心、技術質量中心、財務部、人力資源部參與調研。調研會由總工程師方四發主持...
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2022
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長江日報大武漢客戶端2月8日訊(記者王謙 通訊員賀釗)“開局就奔跑,起步即沖刺”,2月8日上午,在高新二路示范段項目,一場主題黨日活動暨項目建設專題會舉行,提前謀劃部署,為項目繞城高速以東段沖刺正月十五通車吹響奮進的號角。 這個春節假期高新二路項目沒有停工。綜合管廊施工爭分奪秒推進,持續進行開挖支護施工。在光谷七路頂管工作井施工現場,這里正在為矩形頂管下穿有軌電車做準備。 一個長16.4米、寬13.8m、深15.6m的工作井逐漸顯露出面貌,施工人員及設備一刻不停地忙碌著。由葛化集團投資建設、武漢生態投資集團下屬武漢市政路橋有限公司建設的高新二路綜合管廊工程頂管施工負責人吳周濟說:“這里是高新二路綜合管廊下穿光谷七路有軌電車頂管施工的始發井,頂管機將從光谷七路西側的始發井,向東下穿光谷七路有軌電車,春節期間正進行工作井施工,另外頂管機及附屬設備的調試也在同步進行,為下個月的正式開頂作充分的準備?!?#160; 今年32歲的吳周濟老家在湖北黃梅,這個春節他堅守在項目上。“高新二路下穿光谷七路有軌電車管廊頂管,屬于管廊工程的關鍵線路,地質條件較差,地下管線復雜,施工難度較大,需要精細管理。” 吳周濟緊盯著正在始發井進行井壁掛鋼筋網作業的施工人員?!白⒁饽_下,安全繩都系好?!彼煌5靥嵝压と?..
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12月21日,武漢生態投資集團總經理助理,市政集團黨委副書記、總經理、副董事長汪小南一行實地調研公安PPP項目建設情況。市政集團黨委委員、董事、總會計師熊俊,副總經理、安全總監汪林林陪同調研。汪小南一行實地查看了207、351國道項目整體推進情況,現場召開公安項目專題推進會,聽取了項目經理部、項目公司關于項目進展情況以及重難點問題的匯報。汪小南充分肯定項目團隊做出的努力,極大地維護了集團公司利益,并對下一步工作作出部署安排,提出幾點要求:一是項目公司繼續梳理剩余工作,在資金有保障和條件允許的情況,按照能建就建的原則推動項目建設,合理組織調度,對存在的問題積極與縣政府職能部門溝通協調解決。二是項目經理部要提高管理水平,重視變更手續、過程資料、計量資料、交工驗收資料的完善。三是各參建單位統籌安排節前項目安全檢查、生產調度、資金統籌、維穩、疫情防控及值班留守等工作。四是做好下一步與縣政府談判工作。對項目推進過程中存在的重難點問題要研究透徹,舉一反三,共同努力爭取明年完工。隨后,市政集團與公安縣政府共同召開公安PPP項目推進協調會。公安縣縣委常委、常務副縣長林庭武、副縣長方賓參加會議。會議要求各參建單位利用現有資金和條件,段面應開盡開、全力推進,爭取明年完工。會議針對資金問題、超概問題、收費問題、通車問題、工期問題及協調問題六個方面開展充分研討。本次調研,對工程下一步的順利開展打下了堅實基...
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近日,路橋公司武陽高速項目部捷報頻頻,武漢段鳳凰山樞紐互通路基段水穩試驗段圓滿完成,路基段水穩試驗段的成功;鄂州段K15~K19段順利實現全幅貫通,按既定節點完成目標,截止目前武陽高速項目全線架梁累計貫通21.0公里,占比87.8%,全線下構及路基累計貫通21.3公里,占比88.4%。 為加快推進武陽高速鳳凰山樞紐互通路基段水穩工程進度,保障成品質量,項目部在短期內解決了水穩站選址以及作業隊進場問題,先后解決了用水用電等問題,加快料倉的建設,優化水穩站布局,同時加快原材料的進場及送檢流程,提前安排前、后場設備進場;為保證水穩試驗段的施工質量和安全,項目部組織了詳細的現場技術交底和安全交底,各個部門也多次深入正在建設中的水穩站,提出質量和安全方面的整改要求,解決建設過程中的困難。在攤鋪過程中,武陽高速相關施工員、技術員、安全員、試驗員等全程監控,嚴把質量關,嚴守安全紅線,保證了水穩試驗段的順利完成。 武陽高速作為線性工程具有線路長、項目體量大、自然環境及社會環境復雜、臨時工程對主體工程推進影響大等特點。為解決臨建問題,鄂州段生產經理張佳鑫及時與項目領導溝通,將部分施工便道進行硬化處理,使得道路的通行能力大幅度提高,同時對項目周圍的土、石資源進行調查,合理選擇土源,使得樁基平臺及梁場...
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2021年11月26日上午,路橋公司承建的地鐵16號線鋪裝及道路恢復工程順利完成竣工驗收工作。地鐵16號線南起紗帽周家河,北至國博中心,全線貫穿馬影河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線,是一條聯系漢南與主城區的快速軌道交通線路。本項目鋪裝工程包含6個站點、2個區間的鋪裝綠化施工任務,道路恢復工程包含4條道路路面恢復施工。 該項目的順利竣工帶動了漢南地區城市功能整體提升,合理優化了城市空間布局,強化了軍山、紗帽中心與沌口、漢陽的交通銜接;同時極大改善漢南區的產業結構和人才結構,間接促進了漢南整體經濟產業生態的發展,助力漢南區從“車都”真正蛻變為“車谷”,從集中于傳統汽車及零部件產業轉型為發展機器人、新能源、高科技汽車產業。 本次順利通過竣工驗收充分展現出路橋公司項目部全體成員高度的責任感和使命感,為推動項目建設積極發揚攻堅克難、甘于奉獻、勇于奮斗的路橋精神,為拉進開發區與主城區的緊密聯系做出了新的路橋貢獻!
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11月12日,隨著梧桐湖二號橋39跨左幅最后一片預制箱梁平穩就位,武陽高速一標鄂州段左K15-K22段7公里單幅架梁貫通。這標志著武陽高速又取得了一階段性勝利,項目整體推進邁上新臺階。 自誓師大會以來,武陽高速鄂州段全面提速,通過優化現場設置配備確保每個梁場發揮最大產能;通過全段面梁場聯動生產提高效率;通過下沉管理及時解決勞務班組面臨的問題,以此確保了安全、質量、進度三個“百分之百”的項目管理目標。 此次K15-K22段架梁貫通后,全線架梁貫通率達79%,順利接上了K10-K15已貫通的斷面,最終形成了長達12公里的橋上通道,為正在實施的橋面系施工提速,也為預制箱梁調配提供了通道保障,同時極大程度鼓舞了項目全體參建人員的士氣,使項目參建人員更加堅定了完成全年任務目標的決心! 下一階段,路橋公司武陽高速項目部將繼續落實“三比三賽“行動,緊緊保持“大干快上”的工作氛圍,全力推進現場高質量施工,奮力沖刺四季度,跑出項目建設加速度,確保全年任務目標順利完成!
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11月4日,湖北省交通運輸廳黨組成員、副廳長王煒一行深入武陽高速公路施工現場調研項目建設情況。高新區管委會副主任羅霄凌,市交通運輸局總工程師王益光,省交通運輸廳高速公路處處長謝俊杰、重點辦副主任方曉睿、徐建明,市交通運輸局建設處處長王濤,生態集團董事、市政集團黨委書記、董事長肖典鰲,省交投集團總工程師張世飚,省高管局負責人,東湖高新區建設局、企業服務局、環境水務局及相關街道負責人,青山區政府、城管執法局及八吉府街負責人,繞城高速改擴建公司及武陽公司負責人參加。王煒一行實地查看了武陽高速鳳凰山互通施工現場,認真聽取了武陽項目及繞城高速北湖至中州段改擴建工程推進情況及難點問題的匯報,要求繞城高速改擴建項目加快主線貫通,與武陽項目同步建設?,F場調研會上,王煒表示,繞城高速改擴建工程和武陽高速項目區域位置特殊,社會關注度高,對我省發展建設具有極為重大的意義。他對當前項目投資建設工作給予了肯定,對下一步工作作出部署要求。王煒強調,一要切實增強項目建設的緊迫感,明確目標方向,全面落實省市政府下達的計劃任務。二要采取扎實有效舉措,確保年度目標完成。精細組織調度,認真研究好新建、改擴建項目的特殊性,在重難點環節積極尋求地方政府支持;精準找到解決問題的路徑,專項問題要組建工作專班專項推進,確保項目可控;精心協調服務,統籌形成攻堅合力。各級地方政府要加大對項目建設的支持力度,明確相關責任人,做好服務及...
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決戰決勝四季度近日,2021下半年最強冷空氣來襲,武漢接下來氣溫將斷崖式下跌,各位小伙伴,你們還好嗎?不過,天氣雖冷,但冷卻不了武漢生態投資集團“大干快上”的熱情!多個項目迎來關鍵時間節點,多個工程擂響全年決勝戰鼓,今天,讓我們一同走進路橋公司項目建設現場.......高新二路示范段項目★未來二路至未來三路主體武陽高速項目★高架橋施工中公安207國道項目★虎渡河特大橋右幅中跨合龍段勁性骨架鎖定興城大道項目★興三路通道西段北側擋土墻墻身鋼筋綁扎廣大路橋建設者以奮斗為使命,以堅守為力量,用決戰的姿態、決然的精神、決勝的勇氣,全力以赴、拼搏實干、攻堅克難,奮力沖刺四季度,跑出項目建設加速度,確保全年任務目標順利完成!
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10月11日上午10時,在武陽高速項目中華科技園大橋上,機械轟鳴,6臺瀝青攤鋪設備馬力全開,工人往來忙碌,一派熱火朝天。武陽高速項目二期路面瀝青試驗段正式啟動,為后續大范圍瀝青攤鋪提供指導依據。全線30多公里1800多名管理人員和工人,節假日無休作業。 攤鋪現場。記者王謙 攝 武陽高速公路起于武漢東湖高新技術開發區鳳凰山互通,沿鳳蓮大道跨梧桐湖后進入鄂州境界,止于武漢至陽新高速公路黃石段。主線長約34.29公里,其中武漢段16.73公里,鄂州段17.56公里。全線采用雙向六車道高速公路標準,九成都是高架橋,路基段約2公里。 “前幾天降溫下雨,我們等了幾天,趁著今天晴了,搶抓進度啟動路面瀝青試驗段攤鋪?!薄∥錆h市市政路橋公司武陽高速項目部武漢段生產經理段志磊介紹,此次試驗段攤鋪路段共300米長,攤鋪寬度15.5米,瀝青路面的攤鋪工作,質量要求高、工藝要求嚴,因此全線先進行試驗段攤鋪,檢測合格后,為后續大范圍瀝青攤鋪提供指導依據。 在攤鋪現場,只見攤鋪機剛在路面上鋪下溫度高達160多度的瀝青,緊隨其后的施工人員立馬用鐵鍬灑料補料。攤鋪機緩緩前進,后方壓路機跟隨作業,滾燙的瀝青路面被壓得嚴嚴實實。技術員時刻關注各項指標,有人拿著測溫儀對施工過程中混合料...
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10月12日,路橋公司公安207國道項目虎渡河特大橋右幅順利合攏,這標志著公安項目的施工進度又往前推進一大步,為年底全線貫通奠定了堅實的基礎。 公安項目全線三座特大橋為本項目控制性工程,虎渡河特大橋主橋為135m連續箱梁,采用掛籃懸臂現澆施工,作為荊州市同類型中跨徑最大的特大橋,其合攏時間關系著整個項目的竣工日期。在合攏前一周,現場管理人員觀測氣溫變化規律,確保合攏段混凝土澆筑在當天最低氣溫時開始,并嚴格將澆筑完成時間控制在兩個小時內。 為保障本次節點順利推進,施工人員倒排工期,加班加點搶進度。路橋公司定期組織施工、技術、安全部門對橋梁施工隊作業段進行全方位檢查,為圓滿完成虎渡河特大橋施工任務起到了促進作用。 路橋公司預計年前完成全部新建段和特大橋貫通施工。項目建成后將大幅緩解公安縣城區的交通壓力,為全縣交通運輸業繁榮發展提供助力。路橋公司全體成員將以沖刺四季度的信心和決心,搶抓有利時機,科學合理安排施工任務,保證完成本年度的施工任務,向公安人民交一份滿意的答卷!
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10月9日上午,武漢市政建設集團在興城大道項目部組織召開武漢經濟技術開發區(漢南區)重點項目調度會。生態投資集團總經理助理,市政集團黨委副書記、總經理、副董事長汪小南、生態投資集團副總會計師,市政集團黨委委員、董事、總會計師熊俊、生態投資集團副總工程,市政集團總工程師肖銘釗、市政集團副總經理、安全總監汪林林、副總經濟師、成本管控中心主任蔡明霞、副總工程師肖毓武,市政集團總部有關部門負責人,所屬各單位總經理、分管生產副總經理、總會計師,相關項目經理共40余人參加會議。會議由市政集團副總經理、安全總監汪林林主持。 會上,各重點項目參建單位總經理針對所屬項目的施工進展情況、下一步工作計劃、主要存在的問題及解決措施進行了匯報。 在聽取匯報后,汪小南對各項目前期取得的成績給予了充分肯定,并強調各參建單位要緊密團結,攻堅克難,確保該片區項目順利推進。同時提出以下幾點要求: 一是各公司、項目部要統一思想、認清形勢,克服項目資金短缺的困難,做到上下齊心、共克時艱,確保年度節點目標的實現?! 《且瀼芈鋵崱拔灞!币?,一要保形象,即保工程進度形象,做到能開盡開,能收盡收;保安全文明施工形象,各項目安全文明施工綜合考評在經開區要力爭上游,做到安全文明施工創效;保集團公司品牌形象,切實維護市政集團優質品牌;二要保安全,加強施工安全管理,杜絕安全事故發生;三要保質量,提高施工質量,創造精品工程;四...
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2021
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9月19日上午,武漢生態投資集團總經理助理,武漢市政建設集團黨委副書記、總經理、副董事長汪小南一行實地調研武陽高速公路項目建設情況。武漢生態投資集團副總工程師,武漢市政建設集團總工程師肖銘釗、武漢生態投資集團工程管理安全部部長王定軍、武漢市政建設集團黨委委員、董事,路橋公司黨委書記、董事長王洪偉、武漢市政建設集團副總經理、安全總監汪林林、路橋公司主要負責人、武陽高速公司班子成員、部門負責人、武陽高速一標項目部負責人、有關人員參加調研。汪小南一行實地查看了項目西氣東輸遷改、鳳凰山起點互通施工現場情況,聽取了有關施工推進重難點問題的匯報,并向在中秋假期依然堅守在一線的干部職工致以節日的問候和祝?!,F場調研結束后,汪小南在武陽高速項目公司會議室召開工作推進會,對下一步工作作出部署安排。汪小南強調:一是武陽高速項目公司要積極協調省交通運輸廳,做好向省市政府領導的工作計劃匯報工作,施工單位要嚴格按照計劃目標開展生產建設,確保項目建設只能提前、不能滯后。二是武陽高速項目公司要繼續完善前期未完成手續,并重點做好計量相關技術資料歸集、西氣東輸及鳳凰山互通工程協調、建設資金統籌安排等工作。三是路橋公司要提高站位,全面強化施工管控,將項目計劃細化分解到每個節點、每個樁號、每個勞動力調度上,與武陽高速項目公司簽訂責任書,做到責任明晰、獎懲分明、逐一銷號,推動全年各項任務目標順利實現。
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9月7日,路橋公司在武陽高速項目部舉行誓師大會,動員全體員工凝聚力量,全力以赴完成任務目標。路橋公司黨委副書記、總經理、副董事長戚雄昌,總工程師方四發參加本次會議。武陽高速項目各分部經理分別匯報了各工區重要施工節點及目標,并提出具體要求,各班子成員、部門負責人、工區長簽訂了軍令狀,各參建隊伍一一表態發言。會議要求,一是堅定信心,上下一心;二要精致謀劃,倒排計劃;三要節點控制,及時糾偏;四要嚴守紅線,治安可控。戚雄昌指出,武陽高速項目部各管理人員及協作單位人員要高度重視此次活動,爭取以此次活動為契機,按期完成年底通車的目標。一是要科學組織,統籌安排,做到“武陽每天不一樣”;二是要提升服務意識,主動作為,第一時間解決好影響工程推進有關問題;三是要牢固樹立紅線和底線思維,加強施工現場和過程監管。武陽項目部全體人員上下統一思想以時不我待、只爭朝夕的緊迫感全面提速、全速沖刺、全力會戰奮力完成百日攻堅的工作目標以飽滿干勁和辛勤汗水向年底如期通車全速前進
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9月5日下午,武漢生態投資集團董事,武漢市政建設集團黨委書記、董事長肖典鰲一行來到武陽高速公路項目現場,全線調研武陽高速公路項目建設情況。武漢市政建設集團副總經理、安全總監汪林林,集團相關部門負責人,武陽高速公司領導班子及部門負責人陪同。 肖典鰲一行實地查看了武陽高速鄂州段標尾與黃石段交接部位、長港河掛籃、一號梁場、車灣老港掛籃,及武漢段西氣東輸段、鳳凰山挖方段施工現場,認真聽取了施工推進難點問題的匯報。隨后,在現場召開專題調研會,分別聽取武陽高速公司、路橋公司及三局項目部、各駐地辦關于項目進展情況、下階段計劃安排、存在的問題及針對性保障措施等匯報?! ≡诼犎R報后,肖典鰲對武陽高速項目下步工作提出五點要求:一是提高政治站位強擔當,緊扣省交通運輸廳提出的項目總體目標,從思想上、行動上、措施上圍繞目標開展工作,確保任務目標實現。二是緊抓關鍵點位嚴管理,盡早啟動管線遷改施工,提供充足的施工時間和完整的施工段面。三是鎖定終極目標增措施,科學調配生產要素,倒排工期,優化工序,細化方案,主動作為,千方百計加快施工進度。四是強化過程管控不放松,要持續緊繃安全生產、質量管控、文明施工之弦,展現企業良好的形象。五是疫情防控常態化,要堅決落實省、市、集團各級疫情防控工作要求和具體措施,持續抓嚴抓實“實名制”,務必確保“零感染”?! ∥潢柛咚夙椖渴鞘∈蓄I導高度重視、社會各界普遍關注,事關省內區域經濟...
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近期,疫情防控形勢陡然升級,加之強降雨來襲,安全生產不可松懈。做好疫情防控,工地是重要陣地,路橋公司黨委嚴格按照武漢市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部、集團疫情防控要求,公司領導班子迅速部署,組織武陽高速項目部全體人員確保疫情防控和安全生產“雙安全”。目前,疫情防控形勢整體平穩可控,項目安全生產正常進行。武漢段順利攻堅三大難點近期在疫情影響下,武陽高速疫情防控、安全生產兩不誤。多個重點、卡點、難點相繼突破。一是鳳凰山互通匝道下構啟動施工二是何橋村3根卡點樁基啟動施工三是龍泉互通E匝道順利架設完成 標志著武陽高速武漢段上橋通道初步貫通。龍泉互通E匝道因曲線半徑過小,現有架橋機無法滿足架設要求。項目部根據現場情況,編制專項施工方案,采用橋上運梁,吊車架設的方式組織施工。此次順利吊裝完成,為互通小半徑匝道預制箱梁安裝積累了寶貴經驗,下一步將迅速組織橋面系施工,為后續混凝土罐車上橋及瀝青攤鋪奠定基礎,為路橋公司全年目標打下良好的基礎。防疫防控工作扎實部署執行按照東湖高新區區委、區政府,以及集團公司部署要求,路橋公司黨委迅速落實各項防疫措施,組織武陽高速項目部連夜完成了全線所有工人核酸檢測。項目實行嚴格現場封閉管理。每個施工現場只保留一個出入口,并派專人值守,嚴格執行戴口罩、測溫、亮碼、消毒等規定。同時加強對人員排查管控,用工實名制全覆蓋,健...
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全力四路(東風大道—后官湖南渠)道路完成改造七月下旬,由公司承建的全力四路(東風大道—后官湖南渠)項目道路刷黑改造工程完工,全路煥然一新。全力四路(東風大道—后官湖南渠)項目于2020年8月開工,在改造過程中各施工班組互配合,晝夜施工,發揚奮勇拼搏的精神,克服工期短、施工難度大等重重困難。管理人員堅守一線,保證施工進度、質量和安全的同時,及時解決客觀存在的問題,合理調配人員,切實把各項工作落到實處,最終實現項目提前完工。全力四路作為開發區的主要路網之一,道路沿線大型工廠較多,沿線均為超長、超大、超重型運輸車輛行駛。其中,格力工廠占據7處大門,交通運輸流量大。本次改造使整個全力四路各廠區交通便捷:道路更加平整,交通出行更加順暢,各企業門口實現無縫順接。同時,打造規范化人行道,方便行人出行。103省道(興七路—長山路)道路竣工驗收7月30日,103省道(興七路—長山路)項目竣工驗收會議在103項目部二樓會議室舉行。會議由103項目部總工毛加才主持,蔡甸公路局、市水務局、市園林局、區重點辦、監理單位、設計單位和車都集團相關人員參加了此次驗收會議。會議上,驗收組聽取了施工、監理、設計及建設單位的竣工驗收匯報,一致認為103省道(興七路—長山路)項目已按合同約定及設計要求完成,驗收合格,可以投入使用。該項目的圓滿竣工分擔了港口物流園軍山片區的主要交通流量,承擔了區域內主要客貨運交通功能。作為...
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星火聚力 爭創佳績7月23日上午,公安縣縣委書記夏光宏、副縣長林庭武、交通局局長孫家軍一行深入一線實地調研207國道項目施工進度情況。安航公司及207國道公安項目部相關人員陪同。夏光宏先后來到虎渡河特大橋、207國道繞城段施工段面,與施工單位負責人、施工人員進行交談,認真聽取項目工程建設進展情況匯報,詳細了解目前存在的困難和問題,解答施工單位和施工人員的疑問,同時提出了良好的建設性建議和意見。隨后,夏光宏對207國道公安項目建設投資和施工進度予以肯定,要求施工單位和工程沿線的政府部門進一步提高對207國道公安項目建設重大意義的認識,在強化溝通、加強協調的基礎上,加快解決問題的進度,同時提出以下三點要求:一是要統一思想、群策群力。在保證安全質量的前提下,狠抓項目建設,加快三座特大橋主體施工進度;二是要集中精力,重點突破。要加快繞城段路基施工進度,確保國慶節繞城段率先通車,緩解公安縣城區交通壓力;三是要科學施策、超前謀劃。針對惡劣天氣提前做好防范工作,合理安排好作業時間防治作業人員中暑,做好渡訊方案確保汛期平穩度過。最后,項目負責人表示將嚴格按照公安縣委、縣政府和業主單位的要求,積極推進項目建設,在沖刺階段掀起施工高潮。同時加強安全管控工作,持續發揚集團“五個特別”精神,圓滿完成全年各項任務。
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自“三比三賽”行動開展以來,高新二路項目部始終堅持黨建引領,以“學黨史、悟思想、辦實事、開新局”為綱領,緊緊圍繞公司“經營質量效益年”工作主線,開展一系列主題活動,全面推進各項目標落地,為公司“十四五”開好局、起好步作出新貢獻。領導調研鼓舞必勝信心4月30日,武漢市委常委、武漢東湖新技術開發區黨工委書記汪祥旺,東湖高新區管委會主任劉潔,副主任關維強、宋治平,總規劃師明銘及相關單位調研高新二路項目建設情況,武漢生態投資集團黨委副書記、總經理、副董事長呂善功,路橋公司黨委書記、董事長王洪偉及公司全體領導班子陪同調研。汪祥旺一行聽取了路橋公司對高新二路項目建設情況的匯報。他表示,城市交通、生態等基礎設施建設水平,關系區域未來發展,高新二路項目一是要精心做好施工安排,按照時序進度加快推進;二是嚴把質量關,確保工程質量;三是落實好安全生產責任,確保安全施工。5月1日,武漢生態投資集團監事會主席王衛東,市政集團監事會主席、工會主席楊遠忠,副總經理、安全總監汪林林,市政集團董事、審計法務部部長曹陽一行現場調研高新二路項目建設情況,并向堅守一線的項目管理人員送上“五一”勞動節的祝福。路橋公司黨委書記、董事長王洪偉,黨委副書記、總經理、副董事長戚雄昌及公司領導班子陪同調研。在高新二路項目施工現場,王衛東聽取了項目負責人關于項目概況、當前進展、存在問題等方面的詳細匯報。隨后,與公司領導深入交談,詳細了...
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3月22日上午,路橋公司黨委書記、董事長王洪偉,黨委副書記、副董事長、總經理戚雄昌,黨委委員、紀委書記金敏,副總經理張勇,攜班子成員一行蒞臨東湖高新區指揮部武陽高速項目開展調研。公司部門負責人及項目主要管理人員參加了本次調研。 王洪偉一行現場調研了武陽高速項目K5鳳凰山、K8梁場建設、K15梁場建設、K16鋼棧橋建設等情況,在會上聽取了武陽高速項目部的工作匯報,詳細了解了項目總體概況、目前進展情況、進度保障措施及2021年生產計劃。 王洪偉對武陽高速項目過去一年取得的成效表示肯定,項目全體人員要充分認清形勢,正視短板和不足,增強發展信心。王洪偉要求一、黨建引領,提高站位。強化黨建引領和黨風廉政建設,樹立更高的政治責任感和緊迫感。武陽高速項目工程量大、戰線長、涉水地段多,生產任務十分艱巨。盡管形勢嚴峻、壓力巨大,但完成年度目標的初心不能動搖、決心不能改變、信心不能減退。二、肩負重擔,全力以赴。全體項目管理人員提高緊迫感,強化責任擔當,千方百計地確保完成集團下達的任務,確保年底全線基本貫通的目標。三、通盤謀劃,上足措施。要努力創造更多連續施工段面,減輕項目后期推進壓力,形成大干快上的生產氛圍,確保全年工作目標的實現。四、精細管理,牢抓安全。項目要繼續加強...
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2021
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“十三五”期間,路橋公司武陽高速項目全面提速,勇于擔當、大膽創新,助力公司年度產值目標完成,推動“十三五”順利收官,為打造高質量公路標桿工地提供有力保障。01援建扶貧,彰顯新擔當 2020年是全面建成小康社會之年,但省內尚有部分難啃的“硬骨頭”。鄂州市梁子湖區太和鎮上洪村地處偏遠山區,部分道路年久失修,雨季來臨之際,部分路段長期被水淹沒,嚴重影響村民出行和生活。為此,路橋公司勇挑重擔,結合市政行業資金及技術優勢,組織人員提供“一站式”服務,援助建設上洪村部分基礎設施(包括路基拓寬、路面新建和改造、小橋及攔水壩建設等),總投入近200萬,補齊民生短板,助力貧困村脫貧攻堅,再次彰顯國企擔當。02決戰攻堅,打造項目發展新引擎1月中旬,K19梁場首片25米預制箱梁順利澆筑,武陽高速項目鄂州段K19梁場按期正式投產,標志著武漢段與鄂州段制梁及架梁實現無縫銜接,為武陽高速架梁貫通打下了至關重要的一顆“鉚釘”。K19梁場是項目部根據當前整體施工形式,保障架梁貫通任務,通過快速反應調整布局而制定的節點計劃。為確保首片箱梁澆筑,武陽高速項目部通過制定施工計劃,分解施工任務,制定子節點目標,全員按照任務要求,從土方施工、梁場設計優化、軌道和臺座基礎施工及征地協調等施工問題做了全面、細致的工作,并及時解決現場土方施工與梁場基建作業交叉、電力布設、水系設計及征地糾紛等...
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1月13日上午,市政集團紀委書記高萍一行蒞臨安航公司調研指導工作,對公安項目工地現場、項目招投標資料、財務資料等進行了檢查。此次檢查旨在強化項目建設管控,降低項目投資風險,進一步提升集團公司投資項目管控水平。安航公司董事長戚雄昌、總經理甘輝林,化工新城紀檢委員、工會主席齊惠敏,副經理崔云峰陪同調研?! 「邥浺恍星巴矅?07項目現場進行實地考察,重點檢查了虎渡河特大橋主墩掛籃節段施工,聽取了工程進展情況及下階段工作計劃,隨后在安航公司召開調研座談會。會上,高書記對公安項目取得的階段性成效給予了充分肯定,并對項目建設推進提出了三點指導意見: 一是各參建單位要認真履行職責,加強責任意識,嚴格按照合同約定履職履責到位,通過相互交流,取長補短,提高工程管理水平,為順利完工打下堅實基礎; 二是要加強項目過程管控,進行多方咨詢,掌握實時政策,嚴格控制項目總投,盡快制定解決方案?! ∪且卫伟盐枕椖拷ㄔO的黃金期,搶抓工程進度,高標準管控施工質量,嚴守安全紅線,調動一切資源,集中一切力量,全力投入項目會戰,確保橋梁主體結構按時貫通,全線按期完工! 集團財務公司經理江南、總工辦主任羅啟軍、工程管理公司書記肖毓武;路橋公司公安項目部負責人及項目公司各部門負責人參加檢查。
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2021
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在剛剛結束的武漢市市政行業協會第三屆一次會員大會暨理事會上,我公司機場路高架(三環線-馬池路)工程一期、二期及黃陂區新十公路延長線新河特大橋3項工程榮獲2020年武漢市市政工程金獎。因受年初新冠疫情影響,今年的獎項評選工作推遲至6月下旬才得以順利開展,獲評2019年集團優質工程的3個項目克服疫情困難,對標金獎評選要求對現場和內業資料進行了細致充分的準備,代表公司參加了今年的市政工程金獎評選。經過武漢市市政行業協會及專家組的初審、現場復查及最后的會議評審,我公司申報的3個項目均以優異的質量排在了各小組前列,并最終得到了評審專家組的高度肯定,在獲得市級金獎的同時,獲評推薦參加湖北省市政工程協會舉辦的“湖北省市政示范工程”評選。這是公司在繼機場二通道、機場九標、機場快速路改線工程后,又一次在黃陂片區獲得3項市政工程金獎,實現了該區域完工工程優良率達100%。這一系列榮譽的取得,極大地提高了公司在該區域的品牌影響力,為公司全年各項工作目標的完成點亮了璀璨的華燈。
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2020
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決勝倒計時!距離年底還有一個月沖刺年度目標的步伐穩健、快速、堅決路橋公司公安207國道項目部補齊短板、奮起直追、多措并舉 向年度總目標發起沖刺一起來看! 01夯實質量根基,確保工程提質增效 備受關注的公安207國道埠河至南平段改建工程項目1#水穩站,于11月中旬圓滿建成,意味著本項目進入全面水穩鋪裝施工階段。 為保質保量完成水穩站的建設,項目部在建設初期列舉問題清單、督辦清單,明確責任到人,制定時間節點,堅持專項問題集體決策、專人負責,保質保量完成任務。1#水穩站建設面積約16000㎡,主要負責供應27公里的水穩層施工,本站供應的水泥質量穩定、碎石方量大、質量要求高,項目部通過建立完整的質量保障體系,對原材料進場、生產、成品檢驗等各個環節嚴格把關,質量管理落實到位,為創造精品工程奠定堅實基礎。 02強化責任意識,筑牢工程安全防線10月下旬,公安207國道項目三座特大橋均已進入掛籃施工階段,為有效防范高處墜落風險,項目部加大安全生產投入,落實安全防護措施,在0#塊施工期間就開始規劃設計掛籃兜底防護措施。兜底防護充分考慮了掛籃荷載能力、風力荷載影響等因素,能夠有效防止施工人員高處墜落、施工料具墜落傷人事件。此外,...
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決戰四季度奮力攻堅全年目標本月,路橋公司多個項目擂響決勝戰鼓攻克重要節點一起來看!武陽高速武漢段首聯現澆箱順利澆筑 11月上旬,備受關注的武陽高速首聯現澆箱梁底腹板順利完成澆筑,標志著項目施工生產取得了階段性勝利,武漢段整體施工邁上新臺階。 本次澆筑的現澆箱梁共3跨,長140米,寬33.5米,為確保首聯現澆梁的順利澆筑,項目部高度重視,組織專家評審會,優化施工方案,強化過程控制,嚴把澆筑過程中的安全防護措施。開工以來,武陽高速持續面臨工期緊、任務重、安全風險高、施工組織難、征地協調復雜等眾多困難,項目團隊以“必須干的狠勁、快速干的巧勁”不斷奮力進取,通過科學的施工調度、細致的施工組織,嚴格執行生產任務,全員落實崗位責任,確保了節點任務的順利完成。滄浪堵河大橋鋼圍堰封底成功 11月上旬,竹山縣滄浪堵河大橋1#墩雙壁鋼圍堰在作業人員長達14小時的連續奮戰下,成功完成封底,為后續承臺和墩身施工打下堅實基礎。 滄浪堵河大橋全長282.5m,采用先下放雙壁鋼圍堰,后啟動水下混凝土封底的施工技術,施工工藝和技術難度在集團公司尚屬首例。開工以來,竹山縣交通基礎設施PPP項目部科學組織、統籌協調、攻堅克難,在做好疫情防控...
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2020
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11月5日,竹山縣交通局主持召開了路橋公司縣道大修花西路交工驗收會,縣交通局、縣農村公路管理局、縣質監站、施工總承包單位、監理單位、設計單位、審計單位相關負責人參加。 本次驗收范圍包括竹山縣PPP交通項目縣道大修花西路路面工程和交安工程合同約定的全部內容。在竹山縣交通運輸局的主持下,驗收小組按照公路建設工程交工驗收程序實施驗收,經充分討論,形成一致意見,竹山縣PPP交通項目縣道大修花西路已完成合同工作內容,工程質量符合設計和驗收規范的相關要求,工序資料完整,工程質量和實體外觀達到驗收標準,順利通過交工驗收。 花西路是竹山縣PPP交通項目首個交工的項目,本條線路長9km,路面寬5.5m,在項目部和項目公司共同努力下,高質高效提前完成合同段的全部施工任務?;ㄎ髀肥侵裆娇h城通往西部鄉鎮的重要通道,本項目的完工,崎嶇變坦途,方便了居民的出行。同時,花西路的順利交工驗收,為后期的其他縣道大修、G242改擴建項目等項目驗收提供指導意見,也為后期運營奠定了堅實的基礎。
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2020
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