近期，路橋公司政治部組織公司文化通訊隊利用周末閑暇前往利萬高速項目部進行了采風采訪和慰問交流，這是路橋公司文化通訊隊組織的第二次偏遠工地采風活動。從去年開始，公司成立文化通訊隊，每年組織隊員們到基層偏遠項目進行一次采風交流活動，使隊員們感受不同工程項目，體驗基層艱苦，加強公司與基層的交流，服務偏遠項目宣傳需求。此次利萬執行，正值超長隧道施工節點，六名通訊隊員在項目安全員的帶領下走進正在施工的大莊隧道，親身體驗著長達6.5米的超長隧道瀝青攤鋪，在隧道內近五十度的高溫下，感受著料車、攤鋪機的轟鳴聲，尋找最佳拍攝點，用鏡頭捕捉著最美一線生產者，用筆記錄下他們的故事。為期兩天的深入體驗，通訊隊員們收獲頗多。利萬高速項目部特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻的路橋野戰軍精神也給通訊隊員們留下了深刻印象。活動結束后，隊員們根據他們的采訪素材策劃了企業內刊《在路上》的專題宣傳報道，有效宣傳偏遠項目。（錢晨）
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5月19日，路橋公司公路工程事業部召開機場改線項目誓師大會，航發集團公司總經理助理劉志勇，管理公司副總經理徐晏林，路橋公司總經理尹華鋒、黨委書記邢小東、副總經理陳鵬及各參建單位負責人參加誓師大會。 會議宣布了機場快速路改線工程節點考核獎懲辦法，并由項目經理葉浩羿宣讀了主要節點計劃及保障措施，分包隊伍代表講了主要的組織措施和完成任務的決心。由公路工程事業部經理安進新做代表，表決心，亮信心，并帶領項目部管理人員進行宣誓儀式，眾志成城，萬眾一心，只爭朝夕搶工期，精心組織造精品，保證在120天內圓滿完成機場改線項目建設任務。 隨后事業部黨支部書記黃勤儉帶領事業部黨員代表宣誓必定爭做表率，吃苦在前、沖鋒在前、攻堅在前，凝心聚力戰百日，拼博趕超贏目標。 此次誓師大會旨在充分調動和激發項目管理人員及各施工隊伍的積極性、創造性，增強其責任感和緊迫感，實現各作業隊之間互相促進、協同合作，營造大干快上的施工生產氛圍，全面掀起生產高潮，最終實現通車目標。
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路橋公司雄楚大街改造工程瀝青路面施工項目起點為楚平路，止點為三環線立交，沿線跨越民族大道、珞雄路、關山大道、光谷大道、佳園路、光谷一路。由于雄楚大街地處鬧市，交通壓力巨大，針對這一施工難點，項目部制定計劃采取夜間施工，將施工時間定為00:00-04:30，既保證了施工進度，又減小了對交通的影響。項目部為此提前做好施工計劃，派專人與東湖高新交通大隊對接，施工時項目部專職安全員與車隊、勞務隊伍專職安全員現場維護交通，全程監控。五月份雄楚項目部已經連續夜間施工一個月，連續的熬夜對項目部成員的身體是個巨大的考驗，但為保證雄楚大街的早日通車，雄楚項目部全體成員充分發揮了特別能吃苦、特別能奉獻的航發人精神，忘卻了身體上的疲憊，各司其職，團結一心，嚴把質量關，努力把雄楚大街項目打造成公司精品工程，爭創國家精品工程。目前雄楚大街已完成關山大道至楚平路左幅輔道兩層瀝青砼的攤鋪，下一步將完成關山大道至楚平路右幅輔道兩層瀝青砼的攤鋪。
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六月驕陽似火，燃燒著永恒的激情。6月2日，路橋公司市政工程事業部黨支部組織開展了以反腐倡廉為主題的支部黨日活動，通過參觀中共五大會址紀念館、重溫入黨誓詞等形式，弘揚了愛國主義精神，增強了黨員同志間的凝聚力，最終把愛國主義的熱情凝聚到反腐倡廉和黨員干部作風建設上，用實際行動踐行黨員的承諾。 在參觀中共五大會址紀念館的過程中，講解員帶領全體黨員重點參觀講解了紀念館對我黨反腐倡廉史料的展出，如第一個反腐文件——1926年8月4日中共中央擴大會議發出的《關于堅決清洗貪污腐化分子的通告》，第一個被處決的腐敗分子——中華蘇維埃共和國瑞金葉坪村蘇維埃主席謝步升因貪污等罪，第一個懲治腐敗的法令——1933年12月15日，由中華蘇維埃共和國臨時中央政府中央執行委員會主席毛澤東、副主席項英簽發的《關于懲治貪污浪費行為》的訓令，建國后，第一批因犯貪污罪被處決的高級干部——原天津地委書記劉青山、張子善，改革開放后因犯貪污受賄罪被處決的第一個縣委書記——王仲等。真實的歷史遺物真切的還原了共產黨反腐敗的歷史和決心，也讓黨員同志們深切地感受到了我黨一路走來的崢嶸的歲月和黨領導群眾翻身求解放的艱辛歷程，從而更嚴肅地認識到黨嚴懲腐敗分子，保持黨員隊伍純潔性的重要性。參觀完畢后，黨支部組織黨員同志重溫入黨誓詞，在莊嚴的黨旗下舉起右手，重溫初心，堅定信仰。 本次支部主題黨日活動進一步強化了全體黨員的宗旨意識和黨性...
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2017年5月27日下午，公司工程管理中心在機二九標項目部會議室組織召開了路橋公司2017年6月份生產調度會。公司副總經理陳鵬、副總經理程進、總經理助理張盛聯、副總工程師孫聰、機關各部門負責人、各事業部及二級單位經理、總工程師等30余人參加了會議。會議通報了各事業部及二級單位5月份生產完成情況及5月份合格分供方資料完善情況，下達了6月份生產計劃。技術質量部、安全環保部分別對質量和安全文明施工進行了通報并提出了相關要求，安全環保部重點傳達了航發集團安全生產月活動要求及市政集團安全文明施工觀摩會精神。各事業部及二級單位分析了5月份未完成產值指標的原因，對6月份生產計劃安排、保障措施及一季度考核增補內容完成情況進行了匯報。各分管領導結合分管工作對公司機關各部門、事業部和二級單位提出了管理要求，副總經理陳鵬做了總結講話，圍繞二季度產值目標及安全生產月活動通知，要求各事業部和二級單位加大協調力度，確保生產計劃，嚴控質量，重視安全管理工作，確保生產安全穩步推進。會議號召各事業部和二級單位集中力量，堅定信心，認真落實會議部署，抓好進度、安全、質量管理，確保完成各項任務目標。
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打開國家發展改革委的官網，會看到在醒目位置剛剛添加了一個“PPP項目庫”專欄，公開發布PPP推介項目，鼓勵各類社會資本通過特許經營、政府購買服務、股權合作等多種方式參與建設及運營。PPP，即政府和社會資本合作，已成為當今中國發展中的熱詞。為引導社會資本參與到建設與運營中，這兩年，國務院及各大部委頻頻推介。觀察人士認為，PPP在2015年真正迎來了走上快車道的良機。 發布項目總投資達1.97萬億元發改委本次發布的PPP項目共計1043個，總投資1.97萬億元，項目范圍涵蓋水利設施、市政設施、交通設施、公共服務、資源環境等多個領域。以北京為例，共發布了17個項目，其中包括交通和生態環境兩大類。在交通領域，地鐵14號線、16號線和6號線項目總投資都超過400億元人民幣。在公布的所有項目中，都已明確項目所在地、所屬行業、建設內容及規模、政府參與方式、擬采用的PPP模式、責任人及聯系方式等信息，社會資本想參與的話，有著便捷的渠道。這只是近期迅速推進的PPP“大事件”之一。此前，財政部會同住建部等六部門印發通知，鼓勵地方運用PPP模式推進公共租賃住房投資建設和運營管理，要求各地區從今年開始組織開展試點和實施工作。“政府發布這些消息都意在引導PPP的發展，但不是把社會資金吸收進來就完了，要從一開始就實事求是地分析項目的風險和收益。”在接受記者采訪時，財政部財政科學研究所所長劉尚希表示。政府發展...
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人民網北京5月19日（記者申亞欣） 國務院日前批轉發展改革委《關于2015年深化經濟體制改革重點工作的意見》（以下簡稱《意見》）。今年是“十二五”規劃的收官之年，也是全面深化改革的關鍵之年。這份1萬多字的文件明確了今年要進行的8個方面39類改革，涉及一批激活市場、釋放活力、有利于穩增長保就業增效益的新舉措。記者統計發現，文件中明確提出將出臺深化出租汽車行業改革指導意見、居住證管理辦法、行業協會商會與行政機關脫鉤改革方案等30項具體改革舉措。改革力度前所未有 國企改革步伐加快在此前召開的2015年全國經濟體制改革工作會議上，中央經濟體制和生態文明體制改革專項小組負責人、國家發展改革委主任徐紹史明確表示，“今年的經濟體制改革工作，將以處理好政府和市場關系為核心，以政府自身改革帶動重要領域改革，主動適應經濟發展新常態。”《意見》指出，通過持續簡政放權，加快推進政府自身改革。其中，除全部取消非行政許可審批、規范行政審批行為外，在投融資、價格、商事制度等方面的改革力度前所未有。據《經濟日報》報道，國企改革的“硬骨頭”被提至議事日程的前端。業內人士表示，《意見》不僅將國企改革再次列入到改革重點任務中來，其排名也從去年的第四位提升至第二位，這一方面顯示出國家對新一輪國企改革所寄予的厚望，另一方面也表明下一步國企改革的步伐將進一步加快。突出熱點問題 回應民生期待《意見》涵蓋從經濟到民生的方方面面，...
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針對PPP的各類頂層設計陸續出臺。繼4月21日國務院常務會議通過《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》（以下簡稱《辦法》），5月11日國務院辦公廳轉發財政部、人民銀行、銀監會《關于妥善解決地方政府融資平臺公司在建項目后續融資問題的意見》之后，于5月13日召開的最新一次國務院常務會議，又針對在交通、環保、醫療、養老等領域推廣PPP進行了詳細部署。受接連不斷發力的一系列利好政策影響，相關機構依據今年省級地方政府工作報告進行不完全統計，全國已披露的2015年PPP項目計劃投資總額高達11209.8億元。但從目前的實際落地情況來看，PPP項目整體簽約率并不高，社會上甚至還出現了PPP“上熱下冷”的說法。“PPP‘上熱下冷’的說法顯然不夠理性客觀，一般而言，PPP項目都有比較長的談判周期，此前中信和汕頭簽約合作的PPP項目，前期談判就長達3年，然后才真正進入實際操作階段。”財政部財政科學研究所原所長賈康接受中國建設報記者采訪時表示，PPP將大大促進政府機制改革及管理模式創新，但在推動PPP落地過程中，政府還要更多地尊重市場，讓市場在相關資源配置中發揮決定性作用。PPP項目期盼金融政策傾斜從事PPP項目開發實踐多年的安徽省路網交通建設集團有限公司董事長劉義富比之前更忙了，一方面上面不斷推出的新PPP政策他得關注，另一方面，制約PPP項目發展的金融障礙至今未除，他在為此著急的同時不得不忙著尋找其...
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在2012年度國家科學技術獎勵大會上，330個科技項目和7位科學家受到表彰。一大批各個領域的新技術新成果收到獎勵，其中“瀝青路面就地熱再生技術”也榮獲國家科學技術成果“進步獎”三等獎。根據《2010年度國家科技技術獎勵評定辦法》的規定，經國家科學技術成果管理委員會評審組審定，河南省睢縣農村公路管理所閆鳳仙同志的瀝青路面就地熱再生技術研究，榮獲2012年度國家科學技術成果“進步獎”三等獎。交通發展面臨的資源和環境形式日趨嚴峻，繼續沿用傳統的的增長方式推進交通發展難以為繼，必須堅決走出一條資源節約和環境友好的交通發展之路。要大力發展交通循環經濟，推進工業廢料綜合利用，再生資源回收利用，擴大廢棄路面材料的回收利用。就地熱再生技術具有經濟、環保、施工方便等優點,在路面維修工程中具有廣闊的應用前景：一是環保：瀝青混合料資源再生利用﹑減少了新料開采使用﹑避免了舊料堆棄污染；二是經濟：就地熱再生100％利用舊料，養護費用明顯降低；三是交通干擾少：就地熱再生施工快速，施工結束待路面冷卻后可立即通車﹑最大限度地降低了對交通的影響；四是技術優勢：①有利于瀝青路面層間連接②可以大部分恢復瀝青的性能和瀝青路面的柔韌性③改善級配，降低孔隙率，延長路面服務壽命④有利于路面深層裂縫的治愈⑤可消除瀝青上浮帶來的病害⑥縱縫為熱連接，避免了接縫滲水而帶來的隱患。
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萬勇要求全力確保機場三期明年投用本報訊（記者蔡木子）由省市出資從首都機場集團整體回購湖北省機場集團暨武漢天河機場，由武漢航空港發展集團有限公司（以下簡稱航發集團）籌措回購所需資金，這標志著機場重回湖北武漢管理。昨日，市長萬勇赴航發集團、機場三期施工現場調研并現場辦公，要求全力確保機場三期明年底前建成投用、第二跑道明年6月啟用。據介紹，今年4月成立的航發集團將參與機場的資本運營、規劃和發展，強化天河機場營運管理屬地化，實現機場快速、可持續發展。未來，航發集團還將作為武漢臨空經濟區建設投融資主體，承擔機場核心區和臨空經濟區基礎設施項目投資建設，參與交通配套項目及臨空區域開發建設，并從事臨空產業投資經營活動，打造集基礎設施建設、實體產業投資為一體的大型臨空業發展集團。目前，機場三期T3航站樓、第二跑道、交通中心、地鐵、城鐵、空管、油料7大工程建設如火如荼。萬勇赴空管塔臺、航站樓、東指廊及飛行區調研，仔細詢問工程進度。據悉，今年，機場三期第二跑道、城鐵機場段區間及車站、漢孝城鐵、空管塔臺、綜合管廊等工程均將完工。同時，市政配套13項工程等均將開工，預計全年完成投資額165億元、累計完成投資315億元。作為省、市重點工程，機場三期擴建工程將推動天河機場全面升級，承載武漢打造國家門戶樞紐機場的功能。其設計目標是，到2020年旅客吞吐量達3500萬人次、貨運吞吐量44萬噸，為目前運輸能力的兩倍。...
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武漢市市政集團承建雄楚高架光谷段楚平路至關山大道7月中旬可望通車主線高架貫通后驅車從二環線尤李立交直達關山大道僅需4分鐘近日，由武漢市市政建設集團承建的雄楚大道高架光谷段一期3.4公里（楚平路—關山大道）開始刷黑，預計8月底9月初，驅車從二環線尤李立交直達關山大道僅需4分鐘。筆者驅車從關山大道經匝道上橋，雙向6車道的寬闊橋面在眼前展開，在交通密集的路口，高架設計為鋼箱梁，對交通影響小，其余則為混凝土結構。高架兩邊的隔音聲屏障已經部分豎起。先進的11米寬攤鋪機械開上橋面作業，從楚平路向關山大道方向將瀝青碾壓平整。承建方武漢市市政集團機械化公司雄楚指揮部副總工李天祥介紹，工程采取“主線高架橋+地面輔路”的建設模式，主線高架橋雙向6車道，寬26米，設計時速70公里/小時。楚平路—關山大道段橋梁主體結構已完成，目前全面展開橋面瀝青混凝土鋪裝作業，7月中旬將具備通車條件。據悉，該段一共設有6條上下橋匝道，分別是關山大道有一對上下橋匝道，珞雄路有一對上下橋匝道，武漢工程大學門口設一條上橋匝道，“金地雄楚一號”小區附近有一條下橋匝道。李天祥介紹，高架兩邊分布了很多居民小區，應居民要求和環保規定，6條距離居住區較近的匝道均將安裝全封閉式隔音屏障。7月中旬，關山大道上下橋匝道將與主線高架一同通車，另外兩對匝道將于8月底貫通。屆時，從光谷關山大道往返武昌南湖方向，可避開擁堵的珞喻路和光谷廣場，也不需經...
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大咖齊聚閃耀“雙十佳”掌聲如潮禮贊建設者圖文：武漢建筑業“奧斯卡獎”昨頒獎楚天都市報訊(記者郭徽)有一群建設者，拉高了武漢的天際線，貫通了三鎮的地鐵網;有一批建筑工程，鑄就了人們的夢想，提升了城市的品位。你可知曉這些功臣的名字?你可了解這些建筑的故事?昨日，歷時4個多月的“沿海菱角湖壹號”杯武漢建筑業“雙十佳”評選活動，在本報楚天會堂舉行頒獎儀式。地鐵線上摸爬滾打的電工班長，鸚鵡橋頭運籌帷幄的項目經理，航站樓前精益求精的設計專家……為武漢城建做出貢獻的幕后英雄們，在這場盛會中從幕后走到臺前，迎接屬于他們的榮光。此次“雙十佳”評選，由楚天都市報編輯部、武漢建筑業協會、武漢勘察設計協會聯合主辦，從報名參評的36名個人、38個項目中，評選出“十佳建設者”、“十佳創新項目”、“優秀建設者”、“優秀創新項目”各10個。“此次活動堪稱武漢城建行業的‘奧斯卡獎’。”本次活動冠名贊助商沿海綠色家園發展(武漢)有限公司副總經理解波現場致辭稱贊，本次評選活動彰顯武漢城建實力，凝聚武漢發展縮影。省總工會黨組書記、常務副主席馬建中，武漢建筑業協會會長、中建三局總經理易文權，省建管局副局長張曉曦，武漢市城建委副主任張利，武漢市總工會副主席劉齊辛，武漢建筑業協會副會長兼秘書長李淼磊，武漢勘察設計協會理事長張晰，以及湖北日報傳媒集團負責人等領導為“雙十佳”獲獎者頒獎。集團機場二通道路面工程榮獲武漢建筑業“優秀創...
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本報訊（記者蔡木子）15日，我市召開城建重點項目建設工作第9次例會。會議部署，今年后幾個月和明年我市新開工62個重點城建項目，主要解決三大問題：破解部分區域出行瓶頸，重點解決水果湖、南湖、后湖等片區出行難和交通擁堵問題；暢通主城與6個新城區聯系通道，新開工12條道路及3條軌道交通；加強綜合交通樞紐建設，主要配合天河機場綜合交通樞紐和光谷火車站交通樞紐工程新開工一批項目。市長萬勇參加會議并講話。根據部署，圍繞解決水果湖、南湖、后湖等片區出行難和交通擁堵問題，水果湖片區將新開工丁字橋北延線（武珞路—八一路）、石牌嶺北延線（武珞路—八一路）等項目；南湖片區將新開工建安街（白沙洲大道—南湖路）、丁字橋南路（雄楚大街—瑞安街）、丁字橋南路（文祥路—南湖大道）和武梁路（白沙洲大道—李紙路）等；后湖片區將新開工溫馨路（解放大道—東干渠路）、建設大道延長線（二七路—興業路）、和諧大道（姑嫂樹路—金橋大道）、幸福二路（百步亭路—漢黃路）和百步亭路（解放大道—興業路）等。圍繞暢通主城與6個新城區聯系通道，新開工12條道路為江北快速路（江岸段、黃陂段）、岱家山大橋及兩岸接線、巨龍大道延長線、江城大道改造、森林大道改造、墨水湖北路（孟家鋪立交—龍陽大道）、機場三通道（慈天公路跨府河大橋段）、李紙路、解放大道下延線二期（堤角公園北路—三環線）、惠安大道（解放大道—張公堤）、新武金堤路（武泰閘—江國路、三環線...
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近日召開的中國市政工程協會市政金杯示范工程頒獎大會傳來喜訊：全國共有83個項目獲獎，其中武漢市政建設集團參與承建的4項工程同時獲獎。全國市政金杯獎是市政工程最高獎項。武漢市政建設集團獲獎的4項工程各領風騷：武漢軌道交通2號線一期依據不同地質和環境，綜合運用爆破、礦山法等難度較大施工方法，創造4臺盾構同時掘進的紀錄；東湖路綜合公共停車場工程，設計上與周邊公園連成一片，施工上注重生態環保和細節；光谷三路跨線橋工程講求精細化施工，采用多項國家專利提升駕車舒適性；江門勝利大橋多項新技術運用，在國內同類型橋梁中處于領先，在外地打響武漢品牌實力。市政集團公司堅持科技創新，走質量效益型道路，22項成果獲國家、省、市科技進步獎，擁有國家、省部級工法96余項，發明專利和實用型專利23項；27項工程榮獲中國市政金杯示范工程獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎。建立了省級企業技術中心，聘請多位中國工程院院士擔任企業科技顧問，為企業的科技人才培養、科技創新與管理、重大工程技術攻關等方面提供了強有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程：功能提升與景觀建設有機結合由武漢市政建設集團所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場，將城市景觀建設與功能提升有機結合，不僅為門戶場館集中的東湖路片區新增停車泊位322個，極大地緩解了周邊停車難問題，更為周邊環境增添了一條新風景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風景區...
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長江日報訊（記者韓瑋 通訊員金敏 李娜 牛正可）昨日，武漢市市政建設集團成立院士專家工作站，聘請水文水資源專家、中國工程院院士王浩為首批進站院士。目前，武漢正處于大建設、大發展的高潮期，同時，又是全國首批16個海綿城市建設試點城市之一。王浩院士表示，武漢所面臨的水問題在全國同類城市中極具代表性。作為一個江湖水系發達的城市，武漢城鎮化的歷史進程和城市建設模式，對水安全、水資源、水環境、水生態的影響，印證了建設海綿城市的重要性和科學性。王浩透露，將與武漢市政建設集團在多方面開展合作，尤其在海綿城市建設這一新興領域深入探索，將武漢市政建設集團院士工作站建設成為海綿城市科研成果的創新孵化基地，推動武漢市在海綿城市試點中走在全國前列。市委常委馮記春為院士工作站揭牌。
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第一章 總則 第一條 為了加強對全市交通建設工程質量和安全生產的監督管理，保障交通建設工程質量和施工安全，保護人民群眾生命財產安全，根據有關法律、法規的規定，結合本市實際，制定本辦法。 第二條 本市行政區域內交通建設工程質量和安全生產的監督管理適用本辦法。 本辦法所稱交通建設工程，是指由交通運輸行政主管部門負責監督管理的公路及其附屬設施，以及港口、航道、助航設施、通航建（構）筑物、修（造）船水工建筑物及其支持系統、輔助和附屬設施的新建、改建、擴建和養護大修工程。 第三條 市人民政府和具有交通建設工程管理職能的區人民政府應當加強對交通建設工程質量和安全生產監督管理工作的領導，建立和完善交通建設工程質量和安全生產監督管理體系，將交通建設工程質量和安全生產監督管理工作經費納入財政預算。 第四條 市、區交通運輸行政主管部門按照各自職責主管本行政區域內的交通建設工程質量和安全生產監督管理工作，可以委托其所屬的交通建設工程質量安全監督管理機構負責交通建設工程質量和安全生產的具體監督管理工作（上述承擔交通建設工程質量和安全生產監督管理職能的部門和機構以下統稱為交通建設工程質量和安全生產監督管理部門）。...
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央視網消息：據中國政府網消息，9月6日，國務院辦公廳出臺《消費品標準和質量提升規劃（2016—2020年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》提出，將實施結構性減稅，落實研發費用加計扣除政策和股權激勵稅收政策，全面推開營業稅改增值稅試點，打通增值稅抵扣鏈條，增強企業經營活力。《規劃》提出以下5項具體保障措施：（一）加強法律法規建設。完善消費品質量安全法律法規，加快推進標準化法修訂以及消費品安全法、質量促進法等立法工作，完善質量激勵政策，強化質量多元共治，為消費品標準和質量提升提供法制保障。堅持依法行政，保持消費品質量監管的高壓態勢。組織開展消費品行政執法人員專題培訓和實務培訓，提高執法人員綜合素質和執法水平。強化消費品執法層級監督，嚴格落實行政執法責任制。加強消費品質量提升法治宣傳教育，普及消費品質量法律知識，引導消費者通過司法、人民調解等途徑解決消費品侵權問題，提升依法維權、理性消費能力。（二）加強財稅政策扶持。統籌利用現有資金渠道，鼓勵社會資本以市場化方式設立消費品標準和質量提升專項基金，重點支持消費品領域的標準化建設、質量基礎能力提升、質量技術創新和應用推廣，引導社會資源向質量品牌優勢企業聚集，完善優標優質優價的市場機制，鼓勵更多企業走優質發展之路。實施結構性減稅，落實研發費用加計扣除政策和股權激勵稅收政策，全面推開營業稅改增值稅試點，打通增值稅抵扣鏈條，增強企業經營活力。探索建...
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眼下，PPP正成為一個熱詞，政府、社會資本和百姓的期待值較高。PPP是一種合作模式的變革，更是新一輪改革中的體制創新，讓社會資本公平參與市場競爭，激發新的活力。既然是創新，就意味著沒有現成模式可以照搬。改革涉及方方面面，不少項目創設之初，很多政策細節還沒完善，很多操作模式尚未規范，此時的改革探索可能就會面臨一些風險。是坐等規章完備，還是大膽突破？這考驗著改革決心和魄力。張家口橋西區集中供熱項目就是一個敢于探索、勇于創新的范例。正是由于這些先行示范項目的不斷摸索和總結，才為后續政策制度提供了重要參照，也為更多PPP項目落地作出樣板。讓社會資本特別是民間資本參與PPP，有助于發揮市場在資源配置中的決定性作用。PPP就是要點燃民間投資的熱情，改變原來政府投資效率不高、方向不準的弊端，讓“聰明”的民間資本找準投資方向，借力民營企業的專業技術和管理機制優勢，更好地提升資金運用效率。然而，現實中民企參與PPP還有不少“坎”，未來需要更多體制機制的創新，掃清民企參與PPP的障礙。改革不會一蹴而就。PPP項目都是長周期，對項目的落地開花要有足夠耐心。在改革中，也要帶著一股拼勁和韌勁，積極作為，闖開新路。只有如此，才能克服困難和挑戰，收獲更豐美的改革成果。《 人民日報 》（ 2016年09月18日 02 版）
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4月10日，公司董事長尹華鋒一行深入香溪長江大橋項目工地現場調研，了解工程安全、質量和進展情況，對現場進度表示滿意。在調研座談會上，尹華鋒董事長與項目班子、合作單位負責人進行了深入交流，仔細詢問了合同簽訂、資金支付、材料采購、征地協調等工作進展情況，并對存在的問題進行了一一解答。同時對項目部進一步加快工程建設、加強形象宣傳等方面提出了期望和要求。他說，項目部一是要把握關鍵節點，嚴格控制梁場建設、隧道貫通等節點目標，做好全年施工規劃；二是要加強資源配置，加強生產調度，做好材料成本上浮的應急預案；三是要加強過程監控，強化質量安全管理，樹立質量安全就是效益的思想；四是加強項目宣傳，營造大干快上的良好生產氛圍，提升企業形象和對當地的影響力；五是要嚴格獎懲，對各參建單位的工程進度、人員到位情況進行有效把控。公司副總經理陳鵬、總會計師朱愛華、總經濟師李立巖、總經理助理張盛聯等公司領導，部門負責人，外埠工程事業部主要負責人陪同調研。
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2017年4月13日，路橋公司董事長、總經理尹華鋒帶領公司總經濟師、總會計師、辦公室主任、人事部長、工程管理中心主任等到公路工程事業部調研，并在九標會議室進行深入交流溝通。會議由公司副總經理陳鵬支持。尹華鋒董事長及公司相關領導與事業部班子進行了深入交流，仔細詢問了合同簽訂、資金支付、材料采購、征地協調等工作進展情況，并對存在的問題進行了一一解答。尹總最后對公路事業部提出了七點要求：一、統一思想，提高思想意識，全身心投入到工作中；二、調整管理策略，加強人員調度；三、強化過程中的管理，特別是安全、文明施工、質量、進度；四、尊重業主，珍惜工程鍛煉的機會；五、抓好基礎性的管理工作；六、強化成本管理，抓好效益；七、抓好事業部的建設，快速培養人才的成本。公路工程事業部表示2017年，要求真務實、勇于擔當，繼續發揚“路橋野戰軍”的精神，大干快上，拼搏趕超，以百倍努力全面完成全年目標任務。
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4月12日上午，航發集團總工鄧利民協同隧道公司、城建公司總工到機場改線項目進行月度交叉檢查，路橋公司總工方四發及公路事業部經理安進新陪同檢查。檢查過程中，對公路事業部的施工與內業整理提出了改進的意見，針對這些不足公路事業部將進行落實與改進，并從安全、文明、進度、質量等各個方面加大管理力度，保障工程順利完工。
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2017年4月14日下午，路橋公司在機場快速路（馬家湖互通～機場東環線）改線工程T梁預制場組織公司所屬各事業部、二級單位總工和技術骨干共30余人參加了預制T梁質量通病現場分析會。首先，改線工程項目總工毛加才對預制T梁標準化工藝流程進行了講解，并就改線項目T梁養護的措施進行了介紹。隨后，路橋公司總工程師方四發針對現場存梁區的T梁產生的氣泡、局部漏漿等質量通病深入分析了產生原因和應對措施，并就出現既有質量問題的T梁對改線項目部技術人員提出了整改要求，要求明確整改時間，加大整改力度，大幅度降低類似質量通病發生的概率。 現場分析會后，在天河機場二通道S9標項目部會議室舉行了路橋公司2017年第一季度技術質量工作總結會議。會議由路橋公司副總工程師孫聰主持。會議上，路橋公司技術質量部對第一季度技術質量工作進行了總結，并安排部署了第二季度技術質量工作。隨后，各二級單位、事業部及項目部分別就第一季度技術質量工作總結、第二季度工作計劃、存在的困難及需求、對公司技術質量工作的建議這四部分的內容進行了匯報。最后，公司總工程師方四發對與會人員匯報中提出的重大技術問題給出了指導性意見和建議，并對此次會議進行了總結，要求各項目重視技術質量管理工作，加強技術質量的優化管理，認真分析質量管理中存在的問題，及時研究解決辦法，全面提升質量管理水平，確保建設優質工程。
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高空作業一直以來都是安全施工中的重中之重。具統計，2016年所發生的安全生產事故中，高空墜落事故占比達53%，高空墜落就是最大的安全隱患。 2017年4月16日公路事業部機場改線和機場九標工程針對目前下構施工高空作業人數多，危險性大，不可抗拒災害天氣等因素易造成人員傷害。項目部根據施工特點，采取安全措施，加大安全投入，創新引進兩臺高空機械工程車，確保高峰期的施工安全，為實現2017年安全生產零事故目標奠定堅實基礎。
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近期，公司董事長、總經理尹華鋒，副總經理陳鵬，總會計師朱愛華，總經濟師李立巖等領導一行到到鄂州吳楚大道項目檢查指導工作，并在吳楚大道項目部二樓會議室召開了外埠事業部工作調研專題會議。調研小組一行實地查看了吳楚大道工程進展情況，重點檢查了雨污水井、水穩基層的外觀質量，并對現場存在的問題提出了指導意見。對于三處影響施工的構筑物，尹華鋒董事長要求項目部加強與業主的溝通，盡快解決征拆問題，并將整個施工斷面貫通，為后續瀝青路面施工提供條件。并要求項目部要高度重視工程質量，尤其要重視瀝青砼施工質量，要組織技術人員優化施工工序，加強過程控制，爭創市政金杯獎項，為公司在鄂州地區的市場開拓樹立良好的企業形象。在調研會上，公司領導聽取了外埠事業部主要負責人、項目經理關于近期工作開展情況的匯報，對事業部自年初公司工作會以來的各項工作表示肯定。并指出，外埠事業部是公司成立最早的一個事業部，全體職工要充分領悟公司組建事業部的目的和意義，強化內部管理，提升自身能力。 尹董事長強調，2017年，事業部要狠抓以下四個方面的工作。一是要分析模式、理清思路、提升項目管控能力，根據外埠工程特點合理利用各項資源。二是要抓好在建項目的進度、質量、安全文明施工控制，解決重點難點問題，確保項目穩步推進。三是要抓好項目風險防范，做好合同策劃和風險防控，做好迎接外埠審計的各項準備工作。四是要優化人員配置，做好人員的定編定...
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4月15日，經嚴格復檢，湖北省交通廳授予路橋公司公路養護工程施工從業資質證書(二級甲類)。??路橋公司以瀝青路面黑色化施工起家，多年來通過不斷總結經驗，推動技術創新，逐漸形成了瀝青路面精細化施工核心技術優勢，在武漢市黑色化市場形成優勢競爭力。隨著路面黑色化市場的飽和，武漢市進入路面養護的時代，路橋公司抓住市場機遇，積極發揮專業優勢，進行科研攻關，拓展瀝青專業業務升級和市場轉化。2015年，在武漢市首次引進了就地熱再生瀝青路面養護施工技術，并在沿江大道一元路攤鋪試驗段效果良好。2016年，公司組建科研團隊進行武漢市瀝青路面養護課題的研究，并得到市委市政府領導的肯定和支持。在成熟的養護技術和實踐經驗基礎上，2017年，公司成立工作專班，決定申報養護資質，在進軍養護市場戰略上邁出實質性步伐，通過對申報流程進行詳細梳理，對任務進行細化分解，對申報材料進行整理規范，堅決將責任落實到具體個人，確保了此項工作的順利落實。??此次申報成功不僅標志著省交通廳對我公司實力和資質的認可，也意味著我公司施工資質進一步豐富，產業鏈條進一步延伸。今后我公司可承擔一級公路和高速公路的路基、路面、中小橋、涵洞、中短隧道、綠化及沿線設施等的中修、大修養護工程。??十三五規劃期間，我公司將理清發展主線，轉變發展思路，以資質升級催動市場開拓，以技術創新提升管理規范，統御路橋公司全面、健康、可持續發展。
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