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武漢市市政路橋有限公司

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發布時間: 2023 - 09 - 28
點擊次數: 107
近日,隨著最后一車瀝青混合料攤鋪碾壓完畢,長豐橋主橋瀝青路面全部攤鋪作業順利完成,標志著歷經十余月的鏖戰長豐橋提升改造工程即將畫上圓滿句號。長豐橋位于武漢市三環線西段,是跨越漢江的一座特大型橋梁。該橋服役21年后,于去年10月底迎來首次大修改造。此次長豐橋提升改造,路橋公司航興達公司主要負責該項目的“面子”工程——主橋道路刷黑,這也是公司繼武漢長江大橋橋面維修改造工程、長江二橋橋面維修改造工程、二七長江大橋橋面鋪裝工程江北段、武漢月湖橋橋面維修改造工程、秭歸香溪長江大橋橋面鋪裝工程等實施的又一重要工程。為高標準、高質量按時完成攤鋪任務,航興達公司始終堅持標準化管理、精細化施工,克服了工期緊、任務重、施工難度大、交叉作業多等困難,嚴抓配合比驗證、嚴控原材料質量、嚴管標準化工藝,優質高效推進路面工程施工,攻克了24H內完成從環氧樹脂涂刷施工到固結到最后瀝青攤鋪全部工序的技術難題,力求達到主體結構層最高穩定性,為長豐橋嚴峻的交通壓力提供堅實的質量保障。據悉,長豐橋將于國慶前實現全線通車,為祖國母親74周年華誕獻禮。項目建成通車后,武漢三環線區域運行載荷能力將得到進一步增強。
發布時間: 2017 - 06 - 01
點擊次數: 359
近日召開的中國市政工程協會市政金杯示范工程頒獎大會傳來喜訊:全國共有83個項目獲獎,其中武漢市政建設集團參與承建的4項工程同時獲獎。全國市政金杯獎是市政工程最高獎項。武漢市政建設集團獲獎的4項工程各領風騷:武漢軌道交通2號線一期依據不同地質和環境,綜合運用爆破、礦山法等難度較大施工方法,創造4臺盾構同時掘進的紀錄;東湖路綜合公共停車場工程,設計上與周邊公園連成一片,施工上注重生態環保和細節;光谷三路跨線橋工程講求精細化施工,采用多項國家專利提升駕車舒適性;江門勝利大橋多項新技術運用,在國內同類型橋梁中處于領先,在外地打響武漢品牌實力。市政集團公司堅持科技創新,走質量效益型道路,22項成果獲國家、省、市科技進步獎,擁有國家、省部級工法96余項,發明專利和實用型專利23項;27項工程榮獲中國市政金杯示范工程獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎。建立了省級企業技術中心,聘請多位中國工程院院士擔任企業科技顧問,為企業的科技人才培養、科技創新與管理、重大工程技術攻關等方面提供了強有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程:功能提升與景觀建設有機結合由武漢市政建設集團所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場,將城市景觀建設與功能提升有機結合,不僅為門戶場館集中的東湖路片區新增停車泊位322個,極大地緩解了周邊停車難問題,更為周邊環境增添了一條新風景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風景區環湖景觀帶,東臨湖北省博物館,西臨東湖路,南臨老年大學,總建筑面積約12000平方米。據悉,該項目土建施工工藝復雜,涉及多工種、多專業,又地處鬧市區,周邊門戶場館眾多,施工單位在攻克技術難關的同時,還需滿足極高的文明施工和環保施工要求。城建公司介紹,一方面,停車場施工地段大部分為池塘,地勢起伏大,地表下主要為粘性土層和碎石層。加之東湖路側密布大量地下管線,對施工現場及周邊環境安全的保證是不小的挑戰...
發布時間: 2017 - 05 - 31
點擊次數: 143
第一章  總則    第一條  為了加強對全市交通建設工程質量和安全生產的監督管理,保障交通建設工程質量和施工安全,保護人民群眾生命財產安全,根據有關法律、法規的規定,結合本市實際,制定本辦法。    第二條  本市行政區域內交通建設工程質量和安全生產的監督管理適用本辦法。    本辦法所稱交通建設工程,是指由交通運輸行政主管部門負責監督管理的公路及其附屬設施,以及港口、航道、助航設施、通航建(構)筑物、修(造)船水工建筑物及其支持系統、輔助和附屬設施的新建、改建、擴建和養護大修工程。    第三條  市人民政府和具有交通建設工程管理職能的區人民政府應當加強對交通建設工程質量和安全生產監督管理工作的領導,建立和完善交通建設工程質量和安全生產監督管理體系,將交通建設工程質量和安全生產監督管理工作經費納入財政預算。    第四條  市、區交通運輸行政主管部門按照各自職責主管本行政區域內的交通建設工程質量和安全生產監督管理工作,可以委托其所屬的交通建設工程質量安全監督管理機構負責交通建設工程質量和安全生產的具體監督管理工作(上述承擔交通建設工程質量和安全生產監督管理職能的部門和機構以下統稱為交通建設工程質量和安全生產監督管理部門)。    發展改革、城鄉建設、財政、質監、安監等部門按照各自職責,依法做好交通建設工程質量和安全生產監督管理的相關工作。    第五條  交通建設工程質量和安全生產監督管理遵循依法監管、分級負責、質量第一、安全至上的原則。    第六條  建設單位對工程質量和安全生產管理負主體責任,勘察設計單位對勘察設計質量和安全負責,施工單位...
發布時間: 2017 - 06 - 01
點擊次數: 359
近日召開的中國市政工程協會市政金杯示范工程頒獎大會傳來喜訊:全國共有83個項目獲獎,其中武漢市政建設集團參與承建的4項工程同時獲獎。全國市政金杯獎是市政工程最高獎項。武漢市政建設集團獲獎的4項工程各領風騷:武漢軌道交通2號線一期依據不同地質和環境,綜合運用爆破、礦山法等難度較大施工方法,創造4臺盾構同時掘進的紀錄;東湖路綜合公共停車場工程,設計上與周邊公園連成一片,施工上注重生態環保和細節;光谷三路跨線橋工程講求精細化施工,采用多項國家專利提升駕車舒適性;江門勝利大橋多項新技術運用,在國內同類型橋梁中處于領先,在外地打響武漢品牌實力。市政集團公司堅持科技創新,走質量效益型道路,22項成果獲國家、省、市科技進步獎,擁有國家、省部級工法96余項,發明專利和實用型專利23項;27項工程榮獲中國市政金杯示范工程獎、中國建筑工程魯班獎、中國土木工程詹天佑獎。建立了省級企業技術中心,聘請多位中國工程院院士擔任企業科技顧問,為企業的科技人才培養、科技創新與管理、重大工程技術攻關等方面提供了強有力的支撐。東湖路綜合公共停車場工程:功能提升與景觀建設有機結合由武漢市政建設集團所屬武漢城建工程公司承建的東湖路綜合公共停車場,將城市景觀建設與功能提升有機結合,不僅為門戶場館集中的東湖路片區新增停車泊位322個,極大地緩解了周邊停車難問題,更為周邊環境增添了一條新風景線。東湖路綜合公共停車場位于東湖風景區環湖景觀帶,東臨湖北省博物館,西臨東湖路,南臨老年大學,總建筑面積約12000平方米。據悉,該項目土建施工工藝復雜,涉及多工種、多專業,又地處鬧市區,周邊門戶場館眾多,施工單位在攻克技術難關的同時,還需滿足極高的文明施工和環保施工要求。城建公司介紹,一方面,停車場施工地段大部分為池塘,地勢起伏大,地表下主要為粘性土層和碎石層。加之東湖路側密布大量地下管線,對施工現場及周邊環境安全的保證是不小的挑戰...

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發改委發布PPP推介項目 總投資達1.97萬億元

日期: 2017-06-01
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打開國家發展改革委的官網,會看到在醒目位置剛剛添加了一個“PPP項目庫”專欄,公開發布PPP推介項目,鼓勵各類社會資本通過特許經營、政府購買服務、股權合作等多種方式參與建設及運營。

PPP,即政府和社會資本合作,已成為當今中國發展中的熱詞。為引導社會資本參與到建設與運營中,這兩年,國務院及各大部委頻頻推介。觀察人士認為,PPP在2015年真正迎來了走上快車道的良機。

  

發布項目總投資達1.97萬億元

發改委本次發布的PPP項目共計1043個,總投資1.97萬億元,項目范圍涵蓋水利設施、市政設施、交通設施、公共服務、資源環境等多個領域。

以北京為例,共發布了17個項目,其中包括交通和生態環境兩大類。在交通領域,地鐵14號線、16號線和6號線項目總投資都超過400億元人民幣。

在公布的所有項目中,都已明確項目所在地、所屬行業、建設內容及規模、政府參與方式、擬采用的PPP模式、責任人及聯系方式等信息,社會資本想參與的話,有著便捷的渠道。

這只是近期迅速推進的PPP“大事件”之一。此前,財政部會同住建部等六部門印發通知,鼓勵地方運用PPP模式推進公共租賃住房投資建設和運營管理,要求各地區從今年開始組織開展試點和實施工作。

“政府發布這些消息都意在引導PPP的發展,但不是把社會資金吸收進來就完了,要從一開始就實事求是地分析項目的風險和收益。”在接受記者采訪時,財政部財政科學研究所所長劉尚希表示。

政府發展思路日漸明確

細數近期政府對PPP的引導工作,會發現在重磅文件不斷出臺的同時,發展思路日漸明確。

5月22日,國務院辦公廳轉發財政部、發改委和中國人民銀行《關于在公共服務領域推廣政府和社會資本合作模式指導意見的通知》(下稱《通知》),要求中央財政出資引導設立中國PPP合作融資支持基金,作為社會資本方參與項目,提高項目融資的可獲得性。

4月21日,國務院常務會議通過《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》。

去年底,財政部出臺《政府和社會資本合作項目政府采購管理辦法》。在中國財政學會PPP研究專業委員會秘書長孫潔看來,此舉將確保社會資金方未來現金流量的穩定性,為社會資本、銀行等金融機構參與PPP項目提供了保障機制。

財政部財政科學研究所研究員賈康認為,政府在這個過程中,應當有“四兩撥千斤”的意識,盡量多地吸引社會資本加入,這項工作才會產生特別好的績效,甚至拉動改革攻堅克難。

制度保障須及時跟上

“風險共擔,收益共享”,劉尚希用8個字總結了政府與社會資本之間在PPP模式中的關系。

“項目都是長期的,要在整個項目的生命周期里面保持一種良好的關系才會成功。”在劉尚希看來,政府和社會資本之間是一種伙伴關系,要實事求是地分析項目的風險和收益,不然很難吸引社會資本的參與。

關于政策方面的支持力度,有關人士認為,已經體現在多個層面。在此前發布的《通知》中,就簡化項目審核流程、保障項目用地以及財稅和金融等方面的支持,均有明確要求。

關于制度規范的保障,在受訪專家看來,應當被放在非常重要的位置,及時跟上來。事實上,在此前國務院辦公廳轉發的《通知》中,就明確指出要推進相關立法,填補政府和社會資本合作領域立法空白,著力解決政府和社會資本合作項目運作與現行法律之間的銜接協調問題。

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