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武漢市市政路橋有限公司

最新新聞 / News
發布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數: 249
近期,光谷數字經濟創新園項目地下結構施工完成,提前5天完成地下室結構“正負零”目標節點,標志著項目正式進入地上主體結構施工階段。為保證澆筑作業按時按質完成,項目團隊超前謀劃,優化資源配置,召開專題會議,精確安排人員機械和工序間協作,全面落實安全質量主體責任。結合施工、安全、物資等情況制定詳細預案,明確“時間表”、畫出“路線圖”,倒排工期、掛圖作戰,嚴格把控混凝土澆筑技術規范,確保各項工序有效推進,施工進度全面受控,為后期工程節點的順利推進奠定了堅實基礎。光谷數字經濟創新園(一期)項目為華中數字經濟賦能中樞,包括數字經濟創新轉化、共享服務平臺、智能應用先導平臺、企業培育、人才公寓。聚合武漢數字經濟企業,打造數字經濟應用集成中樞,提供共享服務,培育城市“AI+園區”產業新勢力,形成全市乃至華中地區產業集聚度最高、創新能力最強、產業載體最佳、綜合配套最全的數字經濟創新成果轉化空間站。項目建設凈用地面積 26996.37平米,總建筑面 107666.21平米,其中地上建筑面積 80109.29平米,地下建筑面積 27556.92平米。下一步,項目部全體員工將再接再厲、穩扎穩打,抓安全、保質量,搶進度、優履約,做到生產進度、工程質量和施工安全“齊步走”,努力拼出施工“加速度”,打造全過程精品工程。
發布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數: 243
近日,隨著瀝青拌合設備有序啟動,航興達公司所屬重慶云開高速公路項目路面工程瀝青拌合站成功試運行,標志著該瀝青拌合站圓滿建成。該瀝青拌合站位于重慶市云陽縣南溪鎮,為德基機械DGX4000型,額定生產能力360t/h,可生產AC、SMA、OGFC等各級配瀝青混合料、改性瀝青混合料。瀝青拌合站的建成,保障了云開高速公路項目瀝青混凝土供應,為下一步開展路面瀝青攤鋪施工打下了堅實基礎。1、建站工作于今年6月中旬啟動,恰逢“火爐”城市重慶持續高溫季節,航興達公司建設者不畏艱苦、攻堅克難,始終堅守施工一線,累計投入勞務人員40余人,場地平整及吊裝設備4套,瀝青攪拌設備1套,其它施工設備若干套。2、拌合站建設秉持安全、高效、環保的理念,機械設備安裝實行“一機一閘一漏保”,接零、接地完好,進出場大門注重設置安全警示牌、反視鏡,設備基坑周邊做好安全防護欄、設置標識標牌,確保整體施工安全。3、施工過程中,每個重要環節都召開專題會議研究施工要點、難點及具體措施,確保各環節高效銜接,按時完成建站任務。同時,安裝噴淋降塵系統,覆蓋整個拌合站生產區域,施工沿線灑水車不定時噴灑降塵作業,確保環保措施達標。重慶云開高速公路項目起于云陽縣江口鎮,與巫云開高速公路銜接;經南溪鎮、黃石鎮,上跨鄭萬高鐵,與G42滬蓉高速相接,止于黃嶺隧道。本合同段主線長24.4km,總投資約43億元,計劃需瀝青混合料約23萬噸。瀝青拌合站建成后將有助于推進云開高速公路項目高質量建設,助力山城重慶交通事業發展。
發布時間: 2024 - 03 - 07
點擊次數: 870
3月6日,路橋公司第四分公司召開2024年工作部署會。會議深入貫徹黨的二十大和中央、省市全會及城發集團工作會精神,全面總結2023年各項工作,安排部署2024年重點工作。路橋公司副總經理黃勤儉出席會議并講話,分公司經理張盛聯作2024年工作安排,分公司黨支部書記、副經理、工會主席王玨主持會議。黃勤儉指出,2023年,在路橋公司黨委的堅強領導下,在四分公司全體職工的共同努力下,四分公司隊伍在不斷壯大,根基在逐步夯實。他強調,2024年,第四分公司更要上下一心,把責任狀化為作戰圖,做好責任分解,堅定不移完成目標任務;要發揮資源優勢,深耕區域市場,抓好經營龍頭;要開源節流,降本增效,把好合同源頭;要守好安全底線,保障穩定發展;要堅持學習,提升素質,培養人才梯隊;要關心員工,嚴管厚愛,凝聚人心信心。會議對2023年工作進行總結回顧,客觀分析了不足,并對2024年工作作出安排。會議指出,干好2024年工作,一要發揮品牌和資源優勢,堅定發展信心;二要打好生產攻堅戰,提高履約能力;三要抓好工作落實,提升管理質效;四要抓好黨建引領,營造風清氣正;五要細劃責任分工,確保目標達成。會議傳達了路橋公司2024年經濟工作會會議精神,并提出“五個意識“要求:一是全員經營意識;二是降本增效意識;三是本領恐慌意識;四是安全紅線意識;五是大局為重意識。會上宣讀《關于成立四分公司經營工作專班的通知》。四分公司各級領導班子匯報2024年工作思路及舉措,并簽訂《領導干部抵制違規收送禮品禮金問題承諾書》。
發布時間: 2024 - 01 - 28
點擊次數: 885
1月27日,路橋公司“聚力·突破”2023年度表彰慶典在公司6樓會議室隆重舉行!公司領導班子成員、中層管理人員和受表彰的先進單位、先進工作者等齊聚一堂,總結過往,表彰先進,鼓舞士氣,共瞻未來!大會在《跨越2023·追光2024》主題年度回顧視頻中拉開帷幕。公司黨委書記、董事長邢小東代表領導班子作了題為《旭龍乘風起 路橋通天下》的致辭,并向勇擔使命、辛勤耕耘的全體路橋職工和在背后給予鼎力支持的路橋家屬們致以崇高的敬意和衷心的感謝。邢小東表示,2023年,公司上下團結一心,攻堅克難,創新發展,取得了可喜的成績;她相信,2024年,公司將賡續奮斗,勇往直前,全力以赴譜寫路橋高質量發展嶄新篇章!隨后,公司黨委副書記、總經理、副董事長來德志宣讀表彰決定及勞動競賽通報。大會對2023年度先進集體、年度產值貢獻單位、勞動競賽優勝項目、標兵及先進生產(工作)者進行表彰。沉甸甸的獎杯象征著這一年不懈的努力,既是一份榮譽更是一份責任,勉勵著各位獲獎者在新的一年再接再厲,書寫新的輝煌。沉甸甸的獎杯象征著這一年不懈的努力,既是一份榮譽更是一份責任,勉勵著各位獲獎者在新的一年再接再厲,書寫新的輝煌。大會過程中穿插了精彩紛呈的文藝演出,大家歡聚一堂,盡情展示著建設者的風采,釋放著路橋人的熱情與喜悅。
發布時間: 2024 - 01 - 21
點擊次數: 771
近日,位于高新二路項目外環線管廊頂管的施工場地內一片忙碌。隨著頂管機緩緩地進入接收井,外環線管廊頂管的第二段-川氣東送段順利貫通,標志著高新二路綜合管廊全線貫通,為后續工作順利完工奠定了堅實基礎。高新二路綜合管廊是武漢市重點項目,其中的矩形頂管更是創下了省內最大截面的記錄,是超大斷面矩形頂管暗挖技術在湖北省內的一次成功實踐。外環線管廊采用頂管工藝下穿福銀高速、川氣東送燃氣管道,橫截面高5米,寬10.6米,屬超大截面矩形頂管。頂管總長254米,其中頂進區間總長223.5米,設有1座始發井(位于中間)、2座接收井(位于兩端)。頂進區間覆土深度8-10米,全部位于風化泥巖層中。第一階段向東下穿福銀高速,第二階段向西下穿川氣東送管道,歷時8個月完成。針對常規機械式矩形頂管機刀盤盲區巖層難以切削的難題,項目部與設計單位密切聯系,創新地將箱涵頂進工藝引入到頂管掘進施工中,采用敞口式掘進,大大加快了頂進速度。同時結合常規頂管施工常用的注漿減阻、機頭糾偏、沉降控制措施,安全、順利地完成了本段頂管施工。該段頂管突破了超大截面矩形頂管在巖層中頂進的關鍵技術,為巖層中的矩形頂管施工提供了一種新的思路。目前,高新二路項目已進入收尾階段。下一步,項目部將加快頂管設備的拆解、工作井封頂、管廊內部土建、安裝施工,堅守安全生產紅線意識和底線思維,確保項目建設工作早日畫上圓滿句號。
發布時間: 2024 - 01 - 19
點擊次數: 763
2023年,公司堅定不移實施“科技強企”戰略,充分發揮省級企業技術中心創新引領作用,以科技創新推動行業轉型升級取得了顯著成效。下面,讓我一起走進【年度盤點-技術質量創新篇】乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時!2024年,路橋公司廣大科技工作者將繼續追求卓越、攻堅克難,以敢為人先的勇氣和擔當,助力行業轉型升級,以科技賦能助力公司高質量發展。
發布時間: 2024 - 01 - 08
點擊次數: 794
百舸爭流千帆競,勇立潮頭破浪行,回顧2023年,路橋公司各在建項目大干快上,奮勇爭先以高效建造、優質履約交出了項目建設的“硬核”答卷!下面,讓我們共同揭曉2023年度項目產值前5強!踔厲奮發,篤行不怠,2024年的沖鋒號角已經吹響新的一年,公司各項目部將繼續發揚路橋野戰軍精神以匠心鑄精品,以質量樹品牌全力以赴推進項目建設奮力譜寫新時代高質量發展新篇章!

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省交通運輸廳2019年度政府信息公開年度報告

日期: 2020-01-14
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本年度報告根據《中華人民共和國政府信息公開條例》(以下簡稱《條例》)和省政府辦公廳關于政務公開工作有關要求,由省交通運輸廳編制。報告內容包括2019年政府信息公開工作總體情況,主動公開政府信息情況,收到和處理政府信息公開申請情況,因政府信息公開工作被申請行政復議、提起行政訴訟情況,政府信息公開工作中存在的問題及改進情況、其他需要報告的事項。本年度報告中所列數據的統計期限自2019年1月1日起至12月31日止。本年度報告的電子版可以在湖北交通門戶網站(http://jtt.hubei.gov.cn/)下載。

一、政府信息公開工作總體情況

2019年,省交通運輸廳認真落實黨中央、國務院和省委省政府、交通運輸部關于推進政務公開工作的系列決策部署和有關要求,認真落實2019年湖北省政務公開工作要點,堅持以公開為常態,不公開為例外,不斷深化、規范政務公開工作。

一是注重提升政務公開能力和水平。始終將政務公開工作擺在重要位置,將其與重點工作同安排、同檢查、同考核。通過黨組會傳達學習《條例》及省政務公開要點,根據新形勢、新要求,修訂發布《湖北省交通運輸廳信息公開目錄》《湖北省交通運輸廳信息公開指南》,在主動公開廣度和深度上下功夫,推動政務公開再上新臺階。在OA系統發文環節增設文件公開屬性,從源頭加強主動公開工作管理。對照新修訂的《條例》要求,充分發揮省交通運輸廳門戶網站的窗口作用,科學規劃相關信息公開欄目,增設“貫徹落實新修訂的《政府信息公開條例》”“‘不忘初心、牢記使命’主題教育宣傳專欄”等特色專欄及“建議提案辦理”子欄目,及時主動公布部門機構職能、財政預決算、人員招錄、規范性文件及其解讀、固定資產投資、交通規費、財政資金、交通統計、計劃規劃、應急管理等信息。

二是不斷豐富政府信息公開方式。除通過湖北省交通運輸廳、省公路局、運管局、港航局、高管局、廳質監局門戶網站、交通運輸部湖北子站主動公開湖北交通信息外,積極推進微博微信客戶端等平臺信息公開,在廳門戶網站首頁設立微信及《湖北交通報》通道入口,依托“湖北交通”“長江云”移動客戶端,“湖北交通”“湖北交通新聞”“湖北e出行”等微信公眾號、《中國交通報》《湖北日報》《湖北交通報》等傳統媒體、“湖北高速公路”微博發布省交通運輸廳重要政務活動、重點項目、重大規劃、重大政策及有關重要工作等信息。積極參加省政府新聞辦新聞發布會、交通運輸部政府網站在線訪談及專題新聞發布會,就《交通強國建設綱要》、全省綜合交通(公路水路)三年攻堅行動、減負降本舉措與成效、取消高速公路省界收費站、推進湖北綜合交通運輸高質量發展等主題接受在線訪談。

三是加強門戶網站信息公開管理。按照省政府有關工作要求,認真抓好網站集約化平臺建設管理,定期對廳門戶網站信息更新、互動回應、服務實用等情況進行監測,不斷提高政府信息公開在線辦理能力和水平。

二、主動公開政府信息情況

2019年,湖北省交通運輸廳門戶網站、交通運輸部湖北子站、省公路局、運管局、港航局、高管局、廳質監局門戶網站主動公開湖北交通信息27956條,其中:交通要聞、信息公開、廳直動態、市州掃描、招投標信息、部門子站、專題專欄等發布信息4998條,交通運輸部子站發布信息14551條,五個業務局門戶網站發布信息8407條。

通過“長江云”移動客戶端發布信息280條;“湖北高速公路”微博發布信息1097條。通過“湖北交通”“湖北交通新聞”“湖北e出行”“湖北公路”“湖北水運”“湖北運管物流”等微信公眾號發布信息1718條(不含高速公路路況信息)。其中,“湖北e出行”微信公眾號關注人數達到77萬,全年向社會發布高速公路路況信息56.3萬條,點擊量364萬,為社會公眾出行提供良好服務。

此外,通過湖北省人民政府公報公開信息2條,《中國交通報》《湖北日報》《湖北交通報》等傳統媒體發布信息2730條,編印《湖北交通》季刊4期,湖北交通輿情94期,在輔助解讀重大政策、公開重大信息、交流工作等方面發揮了較大作用。組織開展了6期在線訪談、5期調查征集;處理各類網上訴求信件483件;借助省政府的在線公開,在線溝通94人次,做到“件件有回復,事事有響應”,與社會公眾實現有效互動回應。

??(一)主動公開部門主要職能信息。緊緊圍繞湖北交通運輸發展重點工作和重要公務活動等,通過廳門戶網站及時公開我廳工作職責、領導信息、內設機構、直屬單位、人員招錄等信息,接受群眾監督。針對社會關注的熱點問題,加強和推進政策解讀及規范性文件公開,在傳統解讀方式的基礎上,新增了圖解和訪談等形式,及時在省交通運輸廳門戶網站“政策解讀”專欄公布政策解讀31條。同時,積極推進規范性文件公開,并按要求對現有規范性文件組織了清理和修改。全年制發行政公文549件,除涉密(隱私)公文、內部管理文件及過程性信息公文外,及時向社會公布。

? (二)主動公開行政權力運行信息。將我廳所有審批服務事項統一整合至省政府一張網中,通過數據接口將省政府服務網辦結事項在廳門戶網站上展示。2019年省級行政許可事項共辦理8744件,準予許可8744件,辦結8744件,及時辦結率100%。辦理其他對外管理服務事項98項,其中,公路建設市場招投標串標、公路違法超限運輸行政處罰11件,拆除高速公路橋下空間違法修建建筑物構筑物等行政強制11件。

? (三)主動公開財政資金信息。在省交通運輸廳門戶網站主動公開了部門預決算、“三公”經費決算等情況。在湖北省政府采購網公開集中采購項目信息共114

條。

(四)主動公開規劃、計劃和統計類信息。及時發布2019年湖北交通運輸工作主要目標及任務、全省交通固定資產投資完成情況,公路、水路客貨運輸量,全省農村公路提檔升級項目建設進展情況,全省農村公路安防“455”工程建設進展情況,收費公路統計公報等信息30條。

三、政府信息依申請公開辦理情況

認真落實《條例》規定及省政務管理辦關于依申請公開工作相關要求,嚴把源頭關、處理關和答復關,所有收到的依申請公開,一律作為廳收文第一時間處理,答復意見增加鄂交依復發文字號,對依申請公開事項依法進行受理、回復。2019年,共收到公民、法人和其他組織提交的依申請公開件45件,其中,通過網上受理26件,書面申請(信函、傳真)受理11件,當面受理8件,均在規定時間內受理并予以答復,答復率、辦結率均為100%。

四、因政府信息公開工作被申請行政復議、提起行政訴訟情況

2019年度我廳本級發生一起因為信息公開申請引發的行政復議,省政府經行政復議后維持本機關作出的答復意見。沒有發生因政府信息公開申請引發的行政訴訟。

五、存在的主要問題及改進情況

2019年,我廳的政府信息公開及相關工作雖取得了一定成效,但與社會公眾的期待、與法治政府的建設要求仍存在一定的差距。主要體現為:一是信息公開專欄設置和相關功能仍需進一步完善、提升;二是信息公開的方式方法、信息載體等仍需進一步拓展;三是信息公開工作人員的培訓力度仍需進一步加強。下一步,我們將繼續深入貫徹落實新修訂的《條例》及我省有關政府信息公開的新要求、新規定,強化措施,不斷提升政府信息公開的標準化、規范化、信息化水平。

(一)進一步加強信息公開平臺建設。充分發揮互聯網信息公開主渠道作用,繼續加強交通運輸系統網站建設,優化信息公開欄目設置,細化信息公開工作流程,充實相關信息內容,真正做到政府信息依法依規公開。繼續加大微信、微博等新媒體建設,多渠道及時、全面、準確公開政府信息,提高線上服務效率。

(二)進一步加強主動公開力度。緊緊圍繞社會熱點及與公眾利益相關的事項,進一步健全完善交通運輸事項主動公開目錄,加大政府信息公開力度,更為積極主動公開相關政府信息,不斷提升主動公開的標準化、規范化水平,提高行政行為透明度和政府公信力。

(三)進一步提高信息公開服務能力。建立完善信息公開配套制度,在政府信息公開保密審查、形成信息公開長效機制等方面深入探索,不斷提高信息公開規范化水平。加強信息公開教育培訓力度,不斷提高信息公開人員的業務能力和處理水平。

六、其他需要報告的事項

(一)主動公開重大建設項目批準和實施領域信息。堅持“公開為常態,不公開為例外”“誰批準、誰公開,誰實施、誰公開”的原則,充分利用政府網站平臺,主動公開工程建設項目招標、投標、評標信息430條,全面提升項目批準及實施的透明度和效率。同時,建立“紅黑名單”制度,對守信行為進行聯合激勵,失信行為聯合懲戒,在省交通運輸廳門戶網站共發布信用信息13條。

? ? ? ??(二)主動公開建議提案相關信息。按要求增設建議提案辦理專欄,除涉密內容及其他不宜公開的信息外,在本單位門戶網站上主動公開66件答復信息。

? ? ?(三)主動公開交通扶貧信息。在省交通運輸廳門戶網站開設扶貧宣傳專欄,就扶貧政策、交通扶貧、扶貧要聞、扶貧文件解讀等方面,發布41條信息,扎實推進交通扶貧各項工作。

 
 
 
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