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武漢市市政路橋有限公司

最新新聞 / News
發布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數: 249
近期,光谷數字經濟創新園項目地下結構施工完成,提前5天完成地下室結構“正負零”目標節點,標志著項目正式進入地上主體結構施工階段。為保證澆筑作業按時按質完成,項目團隊超前謀劃,優化資源配置,召開專題會議,精確安排人員機械和工序間協作,全面落實安全質量主體責任。結合施工、安全、物資等情況制定詳細預案,明確“時間表”、畫出“路線圖”,倒排工期、掛圖作戰,嚴格把控混凝土澆筑技術規范,確保各項工序有效推進,施工進度全面受控,為后期工程節點的順利推進奠定了堅實基礎。光谷數字經濟創新園(一期)項目為華中數字經濟賦能中樞,包括數字經濟創新轉化、共享服務平臺、智能應用先導平臺、企業培育、人才公寓。聚合武漢數字經濟企業,打造數字經濟應用集成中樞,提供共享服務,培育城市“AI+園區”產業新勢力,形成全市乃至華中地區產業集聚度最高、創新能力最強、產業載體最佳、綜合配套最全的數字經濟創新成果轉化空間站。項目建設凈用地面積 26996.37平米,總建筑面 107666.21平米,其中地上建筑面積 80109.29平米,地下建筑面積 27556.92平米。下一步,項目部全體員工將再接再厲、穩扎穩打,抓安全、保質量,搶進度、優履約,做到生產進度、工程質量和施工安全“齊步走”,努力拼出施工“加速度”,打造全過程精品工程。
發布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數: 243
近日,隨著瀝青拌合設備有序啟動,航興達公司所屬重慶云開高速公路項目路面工程瀝青拌合站成功試運行,標志著該瀝青拌合站圓滿建成。該瀝青拌合站位于重慶市云陽縣南溪鎮,為德基機械DGX4000型,額定生產能力360t/h,可生產AC、SMA、OGFC等各級配瀝青混合料、改性瀝青混合料。瀝青拌合站的建成,保障了云開高速公路項目瀝青混凝土供應,為下一步開展路面瀝青攤鋪施工打下了堅實基礎。1、建站工作于今年6月中旬啟動,恰逢“火爐”城市重慶持續高溫季節,航興達公司建設者不畏艱苦、攻堅克難,始終堅守施工一線,累計投入勞務人員40余人,場地平整及吊裝設備4套,瀝青攪拌設備1套,其它施工設備若干套。2、拌合站建設秉持安全、高效、環保的理念,機械設備安裝實行“一機一閘一漏?!?,接零、接地完好,進出場大門注重設置安全警示牌、反視鏡,設備基坑周邊做好安全防護欄、設置標識標牌,確保整體施工安全。3、施工過程中,每個重要環節都召開專題會議研究施工要點、難點及具體措施,確保各環節高效銜接,按時完成建站任務。同時,安裝噴淋降塵系統,覆蓋整個拌合站生產區域,施工沿線灑水車不定時噴灑降塵作業,確保環保措施達標。重慶云開高速公路項目起于云陽縣江口鎮,與巫云開高速公路銜接;經南溪鎮、黃石鎮,上跨鄭萬高鐵,與G42滬蓉高速相接,止于黃嶺隧道。本合同段主線長24.4km,總投資約43億元,計劃需瀝青混合料約23萬噸。瀝青拌合站建成后將有助于推進云開高速公路項目高質量建設,助力山城重慶交通事業發展。
發布時間: 2024 - 03 - 07
點擊次數: 870
3月6日,路橋公司第四分公司召開2024年工作部署會。會議深入貫徹黨的二十大和中央、省市全會及城發集團工作會精神,全面總結2023年各項工作,安排部署2024年重點工作。路橋公司副總經理黃勤儉出席會議并講話,分公司經理張盛聯作2024年工作安排,分公司黨支部書記、副經理、工會主席王玨主持會議。黃勤儉指出,2023年,在路橋公司黨委的堅強領導下,在四分公司全體職工的共同努力下,四分公司隊伍在不斷壯大,根基在逐步夯實。他強調,2024年,第四分公司更要上下一心,把責任狀化為作戰圖,做好責任分解,堅定不移完成目標任務;要發揮資源優勢,深耕區域市場,抓好經營龍頭;要開源節流,降本增效,把好合同源頭;要守好安全底線,保障穩定發展;要堅持學習,提升素質,培養人才梯隊;要關心員工,嚴管厚愛,凝聚人心信心。會議對2023年工作進行總結回顧,客觀分析了不足,并對2024年工作作出安排。會議指出,干好2024年工作,一要發揮品牌和資源優勢,堅定發展信心;二要打好生產攻堅戰,提高履約能力;三要抓好工作落實,提升管理質效;四要抓好黨建引領,營造風清氣正;五要細劃責任分工,確保目標達成。會議傳達了路橋公司2024年經濟工作會會議精神,并提出“五個意識“要求:一是全員經營意識;二是降本增效意識;三是本領恐慌意識;四是安全紅線意識;五是大局為重意識。會上宣讀《關于成立四分公司經營工作專班的通知》。四分公司各級領導班子匯報2024年工作思路及舉措,并簽訂《領導干部抵制違規收送禮品禮金問題承諾書》。
發布時間: 2024 - 01 - 28
點擊次數: 885
1月27日,路橋公司“聚力·突破”2023年度表彰慶典在公司6樓會議室隆重舉行!公司領導班子成員、中層管理人員和受表彰的先進單位、先進工作者等齊聚一堂,總結過往,表彰先進,鼓舞士氣,共瞻未來!大會在《跨越2023·追光2024》主題年度回顧視頻中拉開帷幕。公司黨委書記、董事長邢小東代表領導班子作了題為《旭龍乘風起 路橋通天下》的致辭,并向勇擔使命、辛勤耕耘的全體路橋職工和在背后給予鼎力支持的路橋家屬們致以崇高的敬意和衷心的感謝。邢小東表示,2023年,公司上下團結一心,攻堅克難,創新發展,取得了可喜的成績;她相信,2024年,公司將賡續奮斗,勇往直前,全力以赴譜寫路橋高質量發展嶄新篇章!隨后,公司黨委副書記、總經理、副董事長來德志宣讀表彰決定及勞動競賽通報。大會對2023年度先進集體、年度產值貢獻單位、勞動競賽優勝項目、標兵及先進生產(工作)者進行表彰。沉甸甸的獎杯象征著這一年不懈的努力,既是一份榮譽更是一份責任,勉勵著各位獲獎者在新的一年再接再厲,書寫新的輝煌。沉甸甸的獎杯象征著這一年不懈的努力,既是一份榮譽更是一份責任,勉勵著各位獲獎者在新的一年再接再厲,書寫新的輝煌。大會過程中穿插了精彩紛呈的文藝演出,大家歡聚一堂,盡情展示著建設者的風采,釋放著路橋人的熱情與喜悅。
發布時間: 2024 - 01 - 21
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近日,位于高新二路項目外環線管廊頂管的施工場地內一片忙碌。隨著頂管機緩緩地進入接收井,外環線管廊頂管的第二段-川氣東送段順利貫通,標志著高新二路綜合管廊全線貫通,為后續工作順利完工奠定了堅實基礎。高新二路綜合管廊是武漢市重點項目,其中的矩形頂管更是創下了省內最大截面的記錄,是超大斷面矩形頂管暗挖技術在湖北省內的一次成功實踐。外環線管廊采用頂管工藝下穿福銀高速、川氣東送燃氣管道,橫截面高5米,寬10.6米,屬超大截面矩形頂管。頂管總長254米,其中頂進區間總長223.5米,設有1座始發井(位于中間)、2座接收井(位于兩端)。頂進區間覆土深度8-10米,全部位于風化泥巖層中。第一階段向東下穿福銀高速,第二階段向西下穿川氣東送管道,歷時8個月完成。針對常規機械式矩形頂管機刀盤盲區巖層難以切削的難題,項目部與設計單位密切聯系,創新地將箱涵頂進工藝引入到頂管掘進施工中,采用敞口式掘進,大大加快了頂進速度。同時結合常規頂管施工常用的注漿減阻、機頭糾偏、沉降控制措施,安全、順利地完成了本段頂管施工。該段頂管突破了超大截面矩形頂管在巖層中頂進的關鍵技術,為巖層中的矩形頂管施工提供了一種新的思路。目前,高新二路項目已進入收尾階段。下一步,項目部將加快頂管設備的拆解、工作井封頂、管廊內部土建、安裝施工,堅守安全生產紅線意識和底線思維,確保項目建設工作早日畫上圓滿句號。
發布時間: 2024 - 01 - 19
點擊次數: 763
2023年,公司堅定不移實施“科技強企”戰略,充分發揮省級企業技術中心創新引領作用,以科技創新推動行業轉型升級取得了顯著成效。下面,讓我一起走進【年度盤點-技術質量創新篇】乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時!2024年,路橋公司廣大科技工作者將繼續追求卓越、攻堅克難,以敢為人先的勇氣和擔當,助力行業轉型升級,以科技賦能助力公司高質量發展。
發布時間: 2024 - 01 - 08
點擊次數: 794
百舸爭流千帆競,勇立潮頭破浪行,回顧2023年,路橋公司各在建項目大干快上,奮勇爭先以高效建造、優質履約交出了項目建設的“硬核”答卷!下面,讓我們共同揭曉2023年度項目產值前5強!踔厲奮發,篤行不怠,2024年的沖鋒號角已經吹響新的一年,公司各項目部將繼續發揚路橋野戰軍精神以匠心鑄精品,以質量樹品牌全力以赴推進項目建設奮力譜寫新時代高質量發展新篇章!

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省交通廳:全力為各地安全有序復工復產提供交通運輸保障

日期: 2020-03-24
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全力為各地安全有序復工復產提供交通運輸保障

——訪省交通運輸廳副廳長王本舉

3月10日,習近平總書記考察武漢時強調,要在加強防控的前提下,采取差異化策略,適時啟動分區分級、分類分時、有條件的復工復產。3月18日,習近平總書記指出,武漢市要逐步推進復工復產,湖北省其他地區要穩妥有序解除管控措施。

隨著湖北省疫情防控形勢持續向好,多個縣市陸續解封,武漢市也實現了新增確診病例4天零增長,各地的復工復產開始有序推進,滯留在家的務工、經商人員紛紛奔赴外地,物資運輸需求也日益增長。如何為人員返崗、物資運輸提供交通保障,3月22日,湖北日報全媒記者專訪了省交通運輸廳副廳長王本舉。

王本舉表示,我省在堅持“外防輸出、內防擴散”總體要求下,將“嚴格防”與“有序放”結合起來,為做好復工復產和人員安全有序流動提供交通運輸保障。3月12日,省疫情防控指揮部下發了《關于做好人員安全有序流動交通運輸保障的通知》,明確提出,各市(州)、縣(市、區)指揮部負責本行政區域內人員安全有序流動交通運輸保障,跨市(州)人員安全有序流動交通運輸管理協調,由省指揮部交通保障專班負責統籌。人員流出地、流入地根據出行需求流量、流向、流時,合理選擇和確定運輸方式,加強各運輸方式之間的銜接,形成人員數據信息閉環,要將流入人員納入流入地疫情防控管理。全省實施“一人一碼、亮碼通行、流調復核、動態有效”健康出行,客運班車嚴控50%的客座率,預留隔離區,做好車站、碼頭、車輛、船舶、公交車、出租車的消毒通風。

從3月13日開始,除武漢市外,全省其他城市全部為中低風險地區。3月13日,赤壁等地率先安全有序恢復部分客運班線。隨后,全省各地開始陸續恢復市域、縣域公共交通,包括出租車、公共客運、公交車等,并嚴格執行省防指防疫規定。截至目前,除武漢市外,其他16個市州城區和大部分縣市陸續恢復了公交、的士以及農村客運班線,絕大部分市州陸續恢復了城際客運班線,區域內市民上下班、農民購買春耕物資等交通運輸有了基本保障。

為加快員工復工安全返崗進度,我省積極鼓勵各地務工、經商、上班人員自駕出行,省內憑健康“綠碼”通行。鼓勵各地采取“點對點”包車等方式運輸返崗人員,從3月13日起,通城、潛江、恩施、利川等數十個縣市紛紛采取此措施,租用大巴車,將一批批務工人員送到浙江、廣東等地。

我省還積極與外省協調,紛紛開通了恩施、荊州、黃岡等地發往外省的專列,將數千名務工人員安全有序送往務工地;開通了首趟漢十高鐵,將1000余名滯留在十堰、襄陽的東風本田員工送到武漢。近期,還將開通一批農民工專列,將務工人員送往外省。

目前,我省繼續實施嚴格的離漢通道管控措施,同時服務好援鄂醫療隊、國家部委援鄂人員、防疫重點工程援建人員以及境外人員(包括國外及港澳臺人員)離鄂交通運輸保障工作。

企業復工復產,材料要運進來,產品要運出去,暢通物流運輸至關重要。

王本舉表示,全省交通運輸部門積極采取各種措施,保障各類物資運輸。例如,我省將農產品和農業生產資料運輸納入省指揮部交通保障專班線上通行審批的保障范圍,憑電子通行證(含二維碼)省內通行,優先保障農產品和農業生產資料跨省調運,以及水產魚苗、存塘魚、積壓鮮蛋、春防疫苗等緊急調運需求。2月底,又將茶葉及其包裝、托盤相關物資納入防疫期間重要生活物資保供范圍,對相關運輸車輛執行“綠色通道”政策。在各級交通部門的努力下,湖北小龍蝦、臍橙等各類農特產品紛紛運往外地。

目前,除武漢外,各市州的物流運輸企業陸續復工,省內物流通道基本暢通,司機憑健康碼綠碼即可通行。

近期,隨著復工復產企業數量的增多,貨物運輸需求進一步加大,全省交通部門積極協調,充分發揮鐵水公空綜合交通運輸優勢,幫助企業運輸物資。例如,我省磷肥產量占全國總量三分之一,當前正是春耕關鍵時期,宜昌、荊門、黃岡等磷肥主產區的交通部門,紛紛采取鐵水聯運、公鐵聯運、公水聯運等多式聯運方式,以最快的速度將產品發往全國各地,保障企業正常生產和農民春耕。

針對外省少部分地區對湖北車輛“設限”導致運輸難等問題,宜昌市物流部門積極利用大數據平臺,實現了本地企業與附近外省牌照車輛精準對接,將數百噸貨物運往外省。目前,省、市、縣各級政府部門都在加強與外省的溝通協調力度。湖北省交通運輸廳已向周邊六省一市交通運輸廳(局)發送了《關于建立疫情防控交通運輸保障工作信息互通機制的函》,最大限度地保障我省車輛出省通道的暢通。

王本舉表示,隨著武漢持續保持確診病例零增長,越來越多的城市將與湖北實現健康碼互認,我省包括鐵路、航空在內的公共交通也將加快恢復,進一步保證人流、物流通道暢通。


 
 
 
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