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武漢市市政路橋有限公司

最新新聞 / News
發布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數: 249
近期,光谷數字經濟創新園項目地下結構施工完成,提前5天完成地下室結構“正負零”目標節點,標志著項目正式進入地上主體結構施工階段。為保證澆筑作業按時按質完成,項目團隊超前謀劃,優化資源配置,召開專題會議,精確安排人員機械和工序間協作,全面落實安全質量主體責任。結合施工、安全、物資等情況制定詳細預案,明確“時間表”、畫出“路線圖”,倒排工期、掛圖作戰,嚴格把控混凝土澆筑技術規范,確保各項工序有效推進,施工進度全面受控,為后期工程節點的順利推進奠定了堅實基礎。光谷數字經濟創新園(一期)項目為華中數字經濟賦能中樞,包括數字經濟創新轉化、共享服務平臺、智能應用先導平臺、企業培育、人才公寓。聚合武漢數字經濟企業,打造數字經濟應用集成中樞,提供共享服務,培育城市“AI+園區”產業新勢力,形成全市乃至華中地區產業集聚度最高、創新能力最強、產業載體最佳、綜合配套最全的數字經濟創新成果轉化空間站。項目建設凈用地面積 26996.37平米,總建筑面 107666.21平米,其中地上建筑面積 80109.29平米,地下建筑面積 27556.92平米。下一步,項目部全體員工將再接再厲、穩扎穩打,抓安全、保質量,搶進度、優履約,做到生產進度、工程質量和施工安全“齊步走”,努力拼出施工“加速度”,打造全過程精品工程。
發布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數: 243
近日,隨著瀝青拌合設備有序啟動,航興達公司所屬重慶云開高速公路項目路面工程瀝青拌合站成功試運行,標志著該瀝青拌合站圓滿建成。該瀝青拌合站位于重慶市云陽縣南溪鎮,為德基機械DGX4000型,額定生產能力360t/h,可生產AC、SMA、OGFC等各級配瀝青混合料、改性瀝青混合料。瀝青拌合站的建成,保障了云開高速公路項目瀝青混凝土供應,為下一步開展路面瀝青攤鋪施工打下了堅實基礎。1、建站工作于今年6月中旬啟動,恰逢“火爐”城市重慶持續高溫季節,航興達公司建設者不畏艱苦、攻堅克難,始終堅守施工一線,累計投入勞務人員40余人,場地平整及吊裝設備4套,瀝青攪拌設備1套,其它施工設備若干套。2、拌合站建設秉持安全、高效、環保的理念,機械設備安裝實行“一機一閘一漏保”,接零、接地完好,進出場大門注重設置安全警示牌、反視鏡,設備基坑周邊做好安全防護欄、設置標識標牌,確保整體施工安全。3、施工過程中,每個重要環節都召開專題會議研究施工要點、難點及具體措施,確保各環節高效銜接,按時完成建站任務。同時,安裝噴淋降塵系統,覆蓋整個拌合站生產區域,施工沿線灑水車不定時噴灑降塵作業,確保環保措施達標。重慶云開高速公路項目起于云陽縣江口鎮,與巫云開高速公路銜接;經南溪鎮、黃石鎮,上跨鄭萬高鐵,與G42滬蓉高速相接,止于黃嶺隧道。本合同段主線長24.4km,總投資約43億元,計劃需瀝青混合料約23萬噸。瀝青拌合站建成后將有助于推進云開高速公路項目高質量建設,助力山城重慶交通事業發展。
發布時間: 2024 - 03 - 07
點擊次數: 870
3月6日,路橋公司第四分公司召開2024年工作部署會。會議深入貫徹黨的二十大和中央、省市全會及城發集團工作會精神,全面總結2023年各項工作,安排部署2024年重點工作。路橋公司副總經理黃勤儉出席會議并講話,分公司經理張盛聯作2024年工作安排,分公司黨支部書記、副經理、工會主席王玨主持會議。黃勤儉指出,2023年,在路橋公司黨委的堅強領導下,在四分公司全體職工的共同努力下,四分公司隊伍在不斷壯大,根基在逐步夯實。他強調,2024年,第四分公司更要上下一心,把責任狀化為作戰圖,做好責任分解,堅定不移完成目標任務;要發揮資源優勢,深耕區域市場,抓好經營龍頭;要開源節流,降本增效,把好合同源頭;要守好安全底線,保障穩定發展;要堅持學習,提升素質,培養人才梯隊;要關心員工,嚴管厚愛,凝聚人心信心。會議對2023年工作進行總結回顧,客觀分析了不足,并對2024年工作作出安排。會議指出,干好2024年工作,一要發揮品牌和資源優勢,堅定發展信心;二要打好生產攻堅戰,提高履約能力;三要抓好工作落實,提升管理質效;四要抓好黨建引領,營造風清氣正;五要細劃責任分工,確保目標達成。會議傳達了路橋公司2024年經濟工作會會議精神,并提出“五個意識“要求:一是全員經營意識;二是降本增效意識;三是本領恐慌意識;四是安全紅線意識;五是大局為重意識。會上宣讀《關于成立四分公司經營工作專班的通知》。四分公司各級領導班子匯報2024年工作思路及舉措,并簽訂《領導干部抵制違規收送禮品禮金問題承諾書》。
發布時間: 2024 - 01 - 28
點擊次數: 885
1月27日,路橋公司“聚力·突破”2023年度表彰慶典在公司6樓會議室隆重舉行!公司領導班子成員、中層管理人員和受表彰的先進單位、先進工作者等齊聚一堂,總結過往,表彰先進,鼓舞士氣,共瞻未來!大會在《跨越2023·追光2024》主題年度回顧視頻中拉開帷幕。公司黨委書記、董事長邢小東代表領導班子作了題為《旭龍乘風起 路橋通天下》的致辭,并向勇擔使命、辛勤耕耘的全體路橋職工和在背后給予鼎力支持的路橋家屬們致以崇高的敬意和衷心的感謝。邢小東表示,2023年,公司上下團結一心,攻堅克難,創新發展,取得了可喜的成績;她相信,2024年,公司將賡續奮斗,勇往直前,全力以赴譜寫路橋高質量發展嶄新篇章!隨后,公司黨委副書記、總經理、副董事長來德志宣讀表彰決定及勞動競賽通報。大會對2023年度先進集體、年度產值貢獻單位、勞動競賽優勝項目、標兵及先進生產(工作)者進行表彰。沉甸甸的獎杯象征著這一年不懈的努力,既是一份榮譽更是一份責任,勉勵著各位獲獎者在新的一年再接再厲,書寫新的輝煌。沉甸甸的獎杯象征著這一年不懈的努力,既是一份榮譽更是一份責任,勉勵著各位獲獎者在新的一年再接再厲,書寫新的輝煌。大會過程中穿插了精彩紛呈的文藝演出,大家歡聚一堂,盡情展示著建設者的風采,釋放著路橋人的熱情與喜悅。
發布時間: 2024 - 01 - 21
點擊次數: 771
近日,位于高新二路項目外環線管廊頂管的施工場地內一片忙碌。隨著頂管機緩緩地進入接收井,外環線管廊頂管的第二段-川氣東送段順利貫通,標志著高新二路綜合管廊全線貫通,為后續工作順利完工奠定了堅實基礎。高新二路綜合管廊是武漢市重點項目,其中的矩形頂管更是創下了省內最大截面的記錄,是超大斷面矩形頂管暗挖技術在湖北省內的一次成功實踐。外環線管廊采用頂管工藝下穿福銀高速、川氣東送燃氣管道,橫截面高5米,寬10.6米,屬超大截面矩形頂管。頂管總長254米,其中頂進區間總長223.5米,設有1座始發井(位于中間)、2座接收井(位于兩端)。頂進區間覆土深度8-10米,全部位于風化泥巖層中。第一階段向東下穿福銀高速,第二階段向西下穿川氣東送管道,歷時8個月完成。針對常規機械式矩形頂管機刀盤盲區巖層難以切削的難題,項目部與設計單位密切聯系,創新地將箱涵頂進工藝引入到頂管掘進施工中,采用敞口式掘進,大大加快了頂進速度。同時結合常規頂管施工常用的注漿減阻、機頭糾偏、沉降控制措施,安全、順利地完成了本段頂管施工。該段頂管突破了超大截面矩形頂管在巖層中頂進的關鍵技術,為巖層中的矩形頂管施工提供了一種新的思路。目前,高新二路項目已進入收尾階段。下一步,項目部將加快頂管設備的拆解、工作井封頂、管廊內部土建、安裝施工,堅守安全生產紅線意識和底線思維,確保項目建設工作早日畫上圓滿句號。
發布時間: 2024 - 01 - 19
點擊次數: 763
2023年,公司堅定不移實施“科技強企”戰略,充分發揮省級企業技術中心創新引領作用,以科技創新推動行業轉型升級取得了顯著成效。下面,讓我一起走進【年度盤點-技術質量創新篇】乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時!2024年,路橋公司廣大科技工作者將繼續追求卓越、攻堅克難,以敢為人先的勇氣和擔當,助力行業轉型升級,以科技賦能助力公司高質量發展。
發布時間: 2024 - 01 - 08
點擊次數: 794
百舸爭流千帆競,勇立潮頭破浪行,回顧2023年,路橋公司各在建項目大干快上,奮勇爭先以高效建造、優質履約交出了項目建設的“硬核”答卷!下面,讓我們共同揭曉2023年度項目產值前5強!踔厲奮發,篤行不怠,2024年的沖鋒號角已經吹響新的一年,公司各項目部將繼續發揚路橋野戰軍精神以匠心鑄精品,以質量樹品牌全力以赴推進項目建設奮力譜寫新時代高質量發展新篇章!

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【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

日期: 2020-02-14
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作者:

火神山醫院在短短十天之內完成交付,這并不僅僅是中國速度的奇跡,更是不問結果不計報酬的責任和擔當。我們能夠看到醫院建成后對新型冠狀病毒及時的救治,我們更應看到無數人默默在背后付諸血汗的支撐!讓我們通過【同風雨·共抗疫】專題一起來回看一些日記,重溫那生死時速的每一個日夜——





2020.01.24???

公司接航發和市政集團通知搶建蔡甸火神山醫院工程。公司成立以主要領導牽頭的工作專班,上午召開專題會后立即開展生產組織調度,晚上第一批人員和挖掘機進場,連夜場平施工。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

2020.01.25-2020.01.26??

這兩天我們公司負責四周環路部分的管網開挖、埋設和防滲土工布、防滲膜鋪設。(旁記:我從元月18日左右開始感冒,26日感覺尚好停了藥,誰知老公起床后說我感冒傳給他了,下午咳嗽,問過他醫生同學后,非要讓我去醫院排查,我說不去,一是沒發燒去醫院排隊浪費資源的同時又增加感染機率,二是我自我感覺還好,除了肌肉酸疼、頭疼以外,并無其他癥狀。為解除他疑心,我晚上套了被子在客廳沙發上睡,開始自我隔離。)

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

2020.01.27 ??

辦公室主任建立“路橋志愿軍”群,施工現場也建立了“武漢火神山醫院瀝青攤鋪項目”群 ,我第一時間趕緊入群。下午,根據項目需要我負責聯系商砼站,10分鐘內聯系兩家無果后,發朋友圈求助,很快電話接二連三打進來,經選擇后于下午三點多鐘定下了距離較近的三環線米糧附近的盛大常青商砼站 。誰知到了晚上六點多盛大常青竟然說他們接上級指示只供中建三局,同時現場電話我說普通混凝土設計變更為干拌混凝土。干拌混凝土一方面我們公司以前沒施工過,另一方面很多商砼站也沒有生產過。任務來了,干著急也沒用,快速查找相關資料,咨詢專業人士,了解后迅速查找配合比,心里也大致有了底。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

2020.01.28??

早上和供應方湯總監碰頭后,京基站負責人隨后也趕到了現場。我和公司現場負責的周銳碰面商議后,立即電話住蔡甸的武陽項目試驗室主任屈國華,約好在蔡甸新一中門口碰頭直奔京基站。到站后,先查看了料倉,儲存料較齊全,我們一刻也不敢停緩,立馬開始做干拌混凝土的施工配合比試驗,試配了三盤確定了配合比,一切準備就緒,現場通知第二天準備生產。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

2020.01.29?

?上午八點我和屈國華一起出發去商砼站,待站內生產人員就緒后,我們將兩條生產線分別進行了試機,出料較順利,沒有出現我們預想中的出料口堵塞現象。聯系現場說攤鋪估計到晚上了,一行人等到晚上7點鐘,現場卻說段面沒出來,當晚無法攤鋪,第二天等通知再生產。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

2020.01.30

?早上一起床電話現場,回信說白天估計又鋪不了,但要求我們作好隨時生產的準備,沒法,通知京基站人員守在站內待命。晚上約六點鐘,現場來電說今晚又施工不了,只能等明天白天了。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

2020.01.31?

?上午九點多鐘又接到信息,說白天又鋪不成,并且晚上只給我們8個小時時間,要完成約1200立方米干拌砼的任務,要求我至少聯系兩家商砼站。沒過一會又接到通知需要聯系三家站備不時之需!聯系了好幾家別人不是人到不了就是沒生產過心里沒底不愿接。我額頭冒汗,情急之下,厚著臉皮電話27號被我推掉的浩祥商砼站,他們業務員很熱心給了我他老板梁總的電話,人在廣州,電話給他直接說我們在搶建火神山醫院,請他無論如何給予支持,一番游說之下他終于答應了,此刻,我一顆懸著的心才落了地。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

緊接著和浩祥站負責人約了下午兩點半去站里試生產。準時兩點半,我們在蔡甸監獄附近碰面,一番周折后終于進入浩祥站。緊鑼密鼓開始試機,一切順利!接著就調度路達檢測公司安排程尚文和董彥負責監督指導生產和監磅,關鍵時刻,工管中心黃正超頂上來了,浩祥站交給他我很放心。試機完成后,又聯系運輸隊隊長,和劉福一起帶著他們跑線路。晚上八點左右,兩個站同時生產,到了九點鐘現場電話過來說暫時鋪不了,要等一個小時才能鋪,因為擔心過了初凝時間,只有暫停生產。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

把拌和站安頓好后,我們驅車去查看現場施工進展。到了現場可以說是忙得一團混亂,各個工區都在搶地盤,我們當晚具備施工條件的50米段面被其他單位堵了車進不去,其余段面一時半會還出不來。了解現場情況后,我果斷通知浩祥站11點停產休息,由京基站負責夜間生產,浩祥站負責第二天白天生產。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

2020.02.01

?晚上八點半,兩個站同時出料。約九點半鐘,兩個站各壞了一條生產線,經搶修后京基站于十點多鐘恢復兩條線生產,但浩祥站其中一條生產線的主要零部件壞了,同時一臺鏟車也壞了,只能一條線生產。不到半小時,浩祥站因料倉堵塞損耗量太大不愿干了,經過近十分鐘的交涉,在我承諾損耗由我公司承擔的前提下他們勉強答應干到12點,接下來的重擔全部壓在京基站了。11點多鐘,因前晚吹了風,頭痛欲裂,扛不住吃了感冒藥竟然昏睡著了,凌晨兩點多現場負責同志的幾個電話都沒吵醒我。

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記

2020.02.02?

?迷糊著醒來已是早上五點多鐘了。一看手機,三個未接來電,趕緊回過去,說是凌晨京基站又壞了一條線,不過后來又搶修好了,但因為時不時堵出料口生產效率不高。一波三折但最終還是挺了過去,上午八點半,現場終于傳來停止產料的佳音。上午十點,安排黃正超和兩家商砼站辦理完結算單,我們后臺生產供料任務圓滿完成!

【同風雨·共抗疫】我的火神山日記


李艷芳

????????????????留記于2020年2月4日零點零五分



 
 
 
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