2018年11月26日下午5點，新十公路延長線新河特大橋工程主跨懸澆連續梁順利合攏。當天，黃陂區政府、區交通運輸局、市政集團、路橋公司主要領導共同見證合攏過程。這也標志著整個大橋項目重難點建設任務基本完成，為橋梁主線年底貫通，實現早日通車創造了有利條件。
新十公路延長線新河特大橋作為省重點工程、軍運會保障項目，同時也是路橋公司承建的武漢市公路工程中寬度最大懸澆連續梁。線路總長約4km，設計時速60km/h，橋面寬度40.5m，雙向八車道，工程造價4.3億元，2016年3月26日開工，工期為37個月。其中第4聯為單箱雙室變高度預應力砼連續箱梁，箱梁主墩承臺為類圓端型群樁大體積承臺，節段采用菱形掛籃對稱懸臂澆筑。頂板單幅寬22.25m，整幅寬44.5米，為武漢市公路工程橋梁寬度之最。
（黃陂區區長聽取業主匯報）
（領導赴砼澆筑現場共同完成了合攏段混凝土澆筑）
新十公路延長線新河特大橋工程的建成將打通新十公路通向中心城區的最后關隘，對緩解岱黃高速車流壓力、黃陂及漢口北地區百姓出行、加快漢口北商貿物流樞紐區及天河航空城的建設步伐、擴大武漢中心城區向北擴展空間、連接公路鐵路貨運物流有著重要的意義。