11月23日17時，隨著最后一根18m拉森鋼板樁打入設計深度，207國道公安項目虎渡河特大橋24#涉水主墩拉森鋼板樁圍堰成功合龍。
虎渡河特大橋24#主墩承臺基坑支護采用18m拉森鋼板樁圍堰施工，承臺基礎采用6根Φ2200mm鉆孔灌注樁，樁長55米，承臺尺寸為9.3m（橫橋向）*14.8m（順橋向）*4.0m（高），圍堰長23.56米，寬16.8米，由204根18m拉森鋼板樁鎖扣連接起來。根據24#主墩的水文和地質狀況，采用ZX490LCH型振動打拔機打入，每根拉森鋼板樁打入河床7米后，由于受地質變化，其重力摩擦產生的振射力，20米內都有強烈的振動，現場人員克服振射造成的身體不適，采取措施，全程監測，及時校正，有效攻克了打樁過程中拉森鋼板樁變形、偏移、鎖扣連接等技術難題，確保24#圍堰順利合龍。下一步，項目部將積極組織圍堰圍檁支撐及挖土施工，圓滿完成年度目標任務。
