? ? ?8月15日，武漢至重慶高速公路武漢至漢川段馬鞍互通C匝道項目首聯現澆箱梁、城隍互通B匝道橋第二聯現澆箱梁成功澆筑，標志著武天高速土建一標項目已全面邁向了上構施工階段，工程駛進“快車道”。
? ? ?此次完成的現澆梁節段，分別位于城隍互通B匝道橋和馬鞍互通C匝道。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???城隍互通B匝道橋第二聯現澆箱梁4*25.5米，頂寬10.38—10.5米，梁高1.6米。城隍互通B匝道橋現澆施工打通了架梁通道，為后續施工提供了堅實基礎。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??馬鞍互通C匝道橋第一聯現澆箱梁4*18米，頂寬9.75米，梁高1.4米。馬鞍互通C匝道橋第一聯現澆作為馬鞍斷面首件現澆箱梁，為后續現澆箱梁施工做出指導。
? ? ? 武天高速工期緊、施工壓力大，全線共有7047片預制梁，目前全線5個制梁場全部進入箱梁預制生產階段。
? ? ?施工現場火力全開、梁場機聲隆隆、運輸井然有序，梁場工人不停工，五個梁場每天滿負荷生產，日產梁板量達15片，為現場橋梁的梁板架設安裝提供堅實保障，為全線轉入上部結構施工、加快建設奠定了堅實基礎。
? ? 下一步，武天高速項目部將繼續拼搏奮進、擔當盡責，齊心協力鞏固和提升來之不易的發展勢頭，確保圓滿完成全年各項目標任務。