?7月上旬，武陽高速公路跨梧桐湖段2900m長水上橋梁樁基、系梁在5個月內全部施工完成，標志著武陽高速涉湖段橋梁結構全部出水，順利克服了湖水上漲對橋梁施工造成的不利影響，為年底武陽高速貫通奠定了堅實基礎。下一步將全面進入墩柱、蓋梁、橋梁上構施工階段。

?為保障在梧桐湖水位上漲至系梁底標高前完成全部涉湖段系梁施工，項目部成立工作專班，由項目經理督辦，統籌資源調度，集中力量攻堅，細化工期至日，強化施工組織，將施工中的每個環節落實到人，提高施工作業人員積極性；同時，對現場管理人員及作業人員進行專項培訓及安全技術交底，讓每位工人能夠熟悉施工流程及安全注意事項，提高大家安全生產意識，最終在確保安全、質量、工期的情況下順利完成了涉湖段橋梁結構出水。

涉湖段橋梁結構出水極大的鼓舞了全體參建人員的士氣，武陽高速施工正如火如荼的進行，為確保實現業主下達的工期要求，奠定了堅實基礎。

7月中旬，武陽高速項目車灣老港大橋18號左幅0#塊順利完成。

項目自開工以來，全體職工秉承腳踏實地、扎實苦干的優良傳統，為了盡快推動項目工程建設，項目部超前謀劃，全員參與，嚴格按照施工規范及施工標準化要求，科學組織、精心安排。為保證掛籃現澆的施工質量及安全，施工前期項目部積極組織相關技術及施工人員進行了詳細的技術交底和安全交底，并多次組織對現澆段支架進行檢查調整排查危險隱患，詳細檢查了0#塊鋼筋模板及各類預埋件。在澆筑過程中，武陽高速項目技術員、質檢員、安全員等人員均保持全程監控，嚴格把關，嚴控質量、確保安全，保證首個0#塊的順利完成。

首個0#塊的成功澆筑，標志著武陽高速鄂州段掛籃現澆的施工進入了新的階段，為后續的掛籃現澆施工奠定了基礎，也為公司在掛籃現澆的施工上積累了豐富的經驗。