2018年11月26日下午5點(diǎn),新十公路延長線新河特大橋工程主跨懸澆連續(xù)梁順利合攏。當(dāng)天,黃陂區(qū)政府、區(qū)交通運(yùn)輸局、市政集團(tuán)、路橋公司主要領(lǐng)導(dǎo)共同見證合攏過程。這也標(biāo)志著整個大橋項(xiàng)目重難點(diǎn)建設(shè)任務(wù)基本完成,為橋梁主線年底貫通,實(shí)現(xiàn)早日通車創(chuàng)造了有利條件。
新十公路延長線新河特大橋作為省重點(diǎn)工程、軍運(yùn)會保障項(xiàng)目,同時也是路橋公司承建的武漢市公路工程中寬度最大懸澆連續(xù)梁。線路總長約4km,設(shè)計時速60km/h,橋面寬度40.5m,雙向八車道,工程造價4.3億元,2016年3月26日開工,工期為37個月。其中第4聯(lián)為單箱雙室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,箱梁主墩承臺為類圓端型群樁大體積承臺,節(jié)段采用菱形掛籃對稱懸臂澆筑。頂板單幅寬22.25m,整幅寬44.5米,為武漢市公路工程橋梁寬度之最。
(黃陂區(qū)區(qū)長聽取業(yè)主匯報)
(領(lǐng)導(dǎo)赴砼澆筑現(xiàn)場共同完成了合攏段混凝土澆筑)
新十公路延長線新河特大橋工程的建成將打通新十公路通向中心城區(qū)的最后關(guān)隘,對緩解岱黃高速車流壓力、黃陂及漢口北地區(qū)百姓出行、加快漢口北商貿(mào)物流樞紐區(qū)及天河航空城的建設(shè)步伐、擴(kuò)大武漢中心城區(qū)向北擴(kuò)展空間、連接公路鐵路貨運(yùn)物流有著重要的意義。