機場九標、改線兩個項目馬家湖互通跨機場二通道的橋梁上部結構均采用中國工程院聶建國院士團隊研發的鋼-混組合梁新工藝。目前，馬家湖互通A、B匝道橋、主線右幅鋼混梁已施工完畢，主線橋左幅預制蓋板安裝完畢，E匝道還剩下三個節段六片鋼箱梁未安裝。
7月19日上午，聶建國院士在航發集團董事長、黨委書記謝先啟等的陪同下，冒著酷暑、頂著烈日到機場九標、機場改線兩個重點項目施工現場調研，重點查看已實施的鋼-混組合梁。聶院士、謝董事長登上鋼-混組合梁頂部，仔細查看了正在進行的高強螺栓、現澆橋面板施工及預制蓋板安裝，并就相關問題進行了現場技術交流。聶院士對已實施好的鋼-混組合梁外觀質量給予充分的肯定。同時，為了降低鋼筋混凝土現澆翼板和預制蓋板的實施難度，提出在以后的類似工程中的優化措施，為公司鋼混組合梁施工不斷提供有力技術經驗與指導。